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因本架橋機的結(jié)構(gòu)特殊,天車能在大梁上來回運動,天車與大梁之間不宜采用有線方式傳輸信號,且操作人員采用遙控操作,并且使用方要求將顯示器放至在大梁上比較適用。所以本系統(tǒng)將天車上所有的數(shù)據(jù)信號和視屏信號采用無線傳輸方式傳輸至大梁上的安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示器中顯示。
由于該拼裝架橋機的特殊性,本套系統(tǒng)方案配備有信號采集裝置(下位機)1臺和一套圖形顯示終端含存儲(上位機),能夠?qū)崟r的顯示所監(jiān)控的各個參數(shù),并對所有的監(jiān)控對象能作出顯示、報警、數(shù)據(jù)分析、查詢、記錄及動作輸出等功能。數(shù)據(jù)保存能保存30個連續(xù)工作日。設(shè)備數(shù)據(jù)具有導(dǎo)出功能,通過USB口或網(wǎng)口可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出作為長久保存用。設(shè)備具備遠程通訊接口,可將數(shù)據(jù)和視頻通過GPRS或3G模塊將數(shù)據(jù)發(fā)至服務(wù)器,實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
監(jiān)控系統(tǒng)的顯示器(上位機)將安裝在主梁中,采用1臺防雨箱體,將視頻顯示器監(jiān)控系統(tǒng)顯示器嵌入安裝在箱體內(nèi)。可以放至或掛在主梁桁架上,方便操作人員觀察即可。
平臺特點
1、滿足國家標準對架橋機安全監(jiān)控的要求,能獨立記錄并實時查看各類參數(shù)。
2、具備常用的通訊接口,無源開關(guān)量信號接口、4-20mA模擬信號接口,脈沖量信號接口,有獨立并可擴展的I/O功能。整機數(shù)據(jù)采用Modbus或Profibus通訊。
3、可實時查看歷史操作記錄,并可在后臺進行分析判斷操作的正確性。能將設(shè)備的各種運行信息上傳并記錄在服務(wù)器中。
4、可遠程查看設(shè)備的實時GPS位置。
5、對常規(guī)故障進行預(yù)警,報警并控制,并保存故障信息,提高設(shè)備運行的安全可靠性。
6、對設(shè)備歷史運行記錄進行管理。利用遠程模塊,實現(xiàn)設(shè)備的遠程修復(fù)。
7、提供與PLC的通訊接口,能讀取各類實時數(shù)據(jù)并實時顯示
視頻監(jiān)控系統(tǒng):
視頻系統(tǒng)須能滿足相關(guān)國家標準,新國標中規(guī)定要對架橋機重要的工況進行不少于72小時的循環(huán)記錄,并能隨時調(diào)閱查詢。
本方案視屏系統(tǒng)的配置結(jié)構(gòu)主要有:3路攝像頭和存儲器、、無線模組、顯示器等主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成。主要監(jiān)視天車前行區(qū)域、天車后退區(qū)域、天車吊點區(qū)域的工作面為主要監(jiān)視區(qū)域,信號通過無線模塊傳輸至安裝在大梁上的視屏顯示器顯示