架橋機(jī)屬于大型建設(shè)運(yùn)架設(shè)備，在此次項(xiàng)目中起著極為重要的作用，設(shè)備的安全運(yùn)行當(dāng)屬重中之重。客戶(hù)為架橋機(jī)選擇了對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)，各個(gè)安全點(diǎn)，各類(lèi)工況，各類(lèi)指令的綜合性的安全監(jiān)控系統(tǒng)，用來(lái)保證起重設(shè)備的安全運(yùn)行，操作人員的安全，提高工作效率，降低安全隱患。湖北三思科技的架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器、信號(hào)采0集0器、控制執(zhí)行器、顯示儀表、監(jiān)控系統(tǒng)等組成，將顯示、控制、報(bào)警、視頻監(jiān)控等功能集合一體。為適應(yīng)架橋機(jī)械安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管的要求，提高安全監(jiān)測(cè)效率和可靠的檢測(cè)技術(shù)，以及開(kāi)展壽命預(yù)測(cè)、安全評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急搶險(xiǎn)、事故分析等提供基礎(chǔ)信息。

系統(tǒng)功能

1） 架橋機(jī)運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)的檢測(cè)，顯示功能：監(jiān)控參數(shù)包括行程、重量、下降深度、風(fēng)速、傾斜角度、水平度、操作指令等，監(jiān)控狀態(tài)包括起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)狀態(tài)、聯(lián)鎖保護(hù)、過(guò)孔狀態(tài)等。視屏系統(tǒng)通過(guò)前支腿、中支腿、天車(chē)梁上的攝像頭以及高分辨率監(jiān)視器，拓展操作人員視野，全程實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)械工作過(guò)程，并能夠?qū)崟r(shí)存儲(chǔ)一定容量視屏信息，可隨時(shí)調(diào)取查看0相關(guān)視屏信息。

2） 報(bào)警控制：集成了超載、風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、自動(dòng)控制等功能。

3） 系統(tǒng)自檢：系統(tǒng)能夠?qū)ψ陨磉M(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)某一部件出現(xiàn)故障時(shí)，能夠自動(dòng)修正或者報(bào)警提醒。

4） 一鍵止停：危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，按下止停鍵，可切斷起重機(jī)運(yùn)行回路，將設(shè)備止停。

5） 信息記錄：能夠記錄超載信息、工作循環(huán)、工作時(shí)間等相關(guān)信息，并可隨時(shí)查閱任意時(shí)間段信息。

6） 信息導(dǎo)出：能夠通過(guò)U盤(pán)下0載相關(guān)記錄信息。

7） 作業(yè)量統(tǒng)計(jì)：可統(tǒng)計(jì)某一時(shí)間段內(nèi)的作業(yè)量、作業(yè)時(shí)間等信息。

8） 系統(tǒng)可通過(guò)232/485遠(yuǎn)程通信。

遠(yuǎn)程傳輸、監(jiān)控平臺(tái)（選配）

      通過(guò)GPRS模塊，3G網(wǎng)絡(luò)可將數(shù)據(jù)直接發(fā)至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。或者通過(guò)本地的無(wú)線(xiàn)電臺(tái)將數(shù)據(jù)發(fā)送至工地項(xiàng)目部（對(duì)地形地貌有要求，超出10KM需加中繼），再通過(guò)項(xiàng)目的有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控?！霸谟袟l件的單位可根據(jù)具體情況和工作需要，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程服務(wù)，數(shù)據(jù)、視頻查詢(xún)，數(shù)據(jù)、視頻分析等功能。