監(jiān)控門禁管理系統(tǒng)的雙絞線傳輸

傳輸距離比傳統(tǒng)方式要遠(yuǎn)，在有效范圍內(nèi)能保證圖象的亮度和色彩鮮艷及實(shí)時(shí)性，布線方便，線纜使用率高，抗干擾能力強(qiáng)，在一組五類線內(nèi)同時(shí)傳輸多路視頻信號(hào)相互之間不會(huì)干擾，造價(jià)低。雙絞線傳輸?shù)娜秉c(diǎn)：工作穩(wěn)定性不高，容易被雷擊，在干擾嚴(yán)重的情況下，圖象質(zhì)量難保證，在環(huán)境復(fù)雜的時(shí)候不能使用

微特針對(duì)門機(jī)加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。是在電氣控制系統(tǒng)不改變的前提下，通過(guò)與PLC通訊或相關(guān)開(kāi)關(guān)指令完成大部分操作指令、限位狀態(tài)、各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)、制動(dòng)器狀態(tài)等信號(hào)的采0集，及原設(shè)備傳感器信號(hào)或起重量?jī)x表信號(hào)采0集或加裝，并增加大車、小車行走及吊鉤工作區(qū)域和司機(jī)操作的視頻（語(yǔ)音）信號(hào)采0集處理，同時(shí)增加水下抓梁就位、穿退銷運(yùn)行過(guò)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)控制及水下視頻全運(yùn)行過(guò)程畫(huà)面監(jiān)控，改造后安全監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)功能和技術(shù)指標(biāo)符合《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還滿足不同設(shè)備配置需求，而且還滿足后期變更后的升級(jí)及兼容性。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的溝通以及現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的踏勘與交流，終確定了詳細(xì)的改造方案，在確定合同以后，微特迅速的開(kāi)展研發(fā)生產(chǎn)工作，在客戶要求的時(shí)間內(nèi)完成并及時(shí)安排技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始安裝 。

▲微特視頻監(jiān)控部分顯示界面       微特的技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在業(yè)主單位積極配合下，快速的投入安裝工作中，安裝過(guò)程中也遇到了不少的困難，首先要克服的就是現(xiàn)場(chǎng)炎熱的工作環(huán)境和多變的天氣。

可以讓大家感受一下廣東暴雨來(lái)臨前那種‘山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，烏云壓城城欲摧’的壓迫感！