在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下葉片承受很大的離心力，增加了剛度，因此，一般情況下葉片的動(dòng)頻率高于其”頻率，式中幾為工作條件下的動(dòng)頻率;人為室溫條件下的靜頻率;E:、凡。分別為工作溫度和室溫時(shí)葉片材料彈性模量;B稱為動(dòng)頻系數(shù).f.和B可由計(jì)算或試驗(yàn)求得。葉片團(tuán)有繃率計(jì)算上面討論了葉片的激振力頻率和葉片振動(dòng)的危險(xiǎn)振型。為了防止在運(yùn)行中產(chǎn)生這些危險(xiǎn)振動(dòng)，必須算出與其相應(yīng)的葉片固有頻率，以便在葉片設(shè)計(jì)中充分考慮將它們與激振力頻率調(diào)開(kāi)。由于風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙工作受到風(fēng)速流動(dòng)的推力和壓力，以及溫度變化等方面的影響，應(yīng)采取工作頻率范圍較寬、堅(jiān)固耐用以及受到外界干擾較小的傳感器。葉片固有頻率有各種計(jì)算方法，各有其適用的范圍。葉片作為彈性梁振動(dòng)方程的解，計(jì)算公式簡(jiǎn)單，適用于直葉片;能t法計(jì)算扭葉片的基調(diào)頻率方便可行;中等葉高成組扭葉片可采用改進(jìn)的變形諧調(diào)法。隨著電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用和計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，長(zhǎng)葉片普遍采用彎扭聯(lián)合振動(dòng)法和有限元法計(jì)算葉片頻率及振型，使計(jì)算值更接近于實(shí)際值。

高速旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)是電力工業(yè)、能源工業(yè)、航空、航運(yùn)業(yè)亟待解決的難題，傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法很難做到同時(shí)監(jiān)測(cè)同級(jí)的所有葉片的振動(dòng)情況，因此國(guó)外一直在致力研究一種非接觸式旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)測(cè)量新技術(shù)—葉端定時(shí)測(cè)量技術(shù)。

即葉端定時(shí)傳感器、高速脈沖信號(hào)采集及預(yù)處理、葉端定時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析處理。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了適應(yīng)高速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要求的全光纖葉端定時(shí)傳感器，所研制的葉端定時(shí)傳感器具有抗電磁干擾能力強(qiáng)、頻寬優(yōu)于100MHz，測(cè)量距離達(dá)到0.5mm 的特點(diǎn)。什么是風(fēng)力發(fā)電把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。設(shè)計(jì)了基于固定頻率脈沖填充法計(jì)數(shù)的高速脈沖信號(hào)采集及預(yù)處理電路，實(shí)現(xiàn)定時(shí)時(shí)間測(cè)量。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，其相關(guān)振動(dòng)信號(hào)能夠有效反映設(shè)備部件運(yùn)行狀況， 并承載著設(shè)備故障信息。為此，利用相應(yīng)技術(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效檢測(cè)和分析， 將其數(shù)據(jù)作為設(shè)備健康狀況的判斷依據(jù)，就能實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片故障的有效預(yù)測(cè)。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力，又要有足夠的強(qiáng)度。風(fēng)機(jī)葉片工作中的振動(dòng)頻率一般在0.2Hz 以上，對(duì)比位移、速度和加速度，其中加速度信號(hào)幅值較大，表明可以充分利用加速度信號(hào)作為測(cè)量和處理對(duì)象。

利用加速度傳感器對(duì)風(fēng)機(jī)葉片加速度值進(jìn)行測(cè)量，可有效掌握風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)程度。其原理如下：首先，對(duì)加速度進(jìn)行積分處理，獲得速度信號(hào)v，從而掌握風(fēng)機(jī)葉片振動(dòng)頻率；其次，對(duì)速度信號(hào)進(jìn)行再積分，掌握風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)位移s， 進(jìn)而對(duì)風(fēng)機(jī)葉片振動(dòng)幅度進(jìn)行有效掌握；獲取三軸的加速度情況，并對(duì)振動(dòng)位移分量進(jìn)行合成以獲取加速度矢量，通過(guò)已有信息得出葉片振動(dòng)大小和方向，進(jìn)而判斷風(fēng)機(jī)是否存在故障。、A、型是最危險(xiǎn)的，一般情況下，都必須調(diào)開(kāi)共振，只有當(dāng)葉片的蒸汽彎應(yīng)力較小時(shí)才允許在共振下運(yùn)行。

旋轉(zhuǎn)葉片的振動(dòng)監(jiān)測(cè)是壓氣機(jī)、煙氣機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械健康監(jiān)測(cè)的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)槟軌驕y(cè)量整級(jí)葉片的振動(dòng),而且易于安裝和拆卸傳感器,葉尖定時(shí)測(cè)振技術(shù)已被廣泛運(yùn)用于旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)測(cè)量監(jiān)測(cè)。

為了能夠準(zhǔn)確獲取葉片到達(dá)時(shí)間,提高葉片振動(dòng)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性,研究了葉尖定時(shí)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)采樣率設(shè)置對(duì)葉片到達(dá)時(shí)間獲取的影響,同時(shí)考慮到系統(tǒng)運(yùn)行速度,給出了系統(tǒng)采樣率的設(shè)置方法。