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柴油機空氣過濾器

1、 空氣過濾器的保養(yǎng)；檢查空氣過濾器上的進氣阻力指示器的情況，當指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色，同時藍色箭頭指示7.5Kpa真空度時，則表示該過濾器需要盡快的進行除塵保養(yǎng)，保養(yǎng)后按下指示器的上方，使指示器標志復位。

2、 空氣過濾器在累計工作100小時后應進行清除集塵盆中的積灰，每使用累計100-250小時后，取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，發(fā)現濾芯破損嚴重的應及時更換。

1.柴油發(fā)電機組AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關，量測各相序間之相電流值，各相序間相差不要超過5%.

2.柴油發(fā)電機組AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。

3.柴油發(fā)電機組油壓表指示的油壓是否在正常范圍。

4.柴油發(fā)電機組充電表：指針是否在（ ）的方向。

軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵磁機，因為軸承長、帶的附加設備多了，振蕩天然就很難控制到。發(fā)電機發(fā)電機組長期運轉，疲憊、老化等等雜亂要素引起軸承振蕩加大，電刷跟著震動，將使刷柱摩擦不均、引線及繃簧松動，發(fā)作局部冒火花漸漸進一步影響大局。

電刷外表不潔。這一點讓人忽略的，正常運轉的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內，南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇，靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，到達清潔冷卻的效果。

定子單相接地并不屬于短路性故障，但是，由于以下幾個方面的原因，對單相接地故障卻要求靈敏而又可靠地反應：

⑴很多600MW機組中性點都經高阻接地。

⑵電容電流會灼傷故障點的鐵芯。

⑶絕大部分短路都是首先由于單相接地沒有及時進行處理，而發(fā)展成的。

⑷接地時非接地相電壓升高，影響絕緣。