一、 在路基單位施工底基層之前要進(jìn)行橫向中分帶排水管埋設(shè)。

二、 開槽：按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和測量人員測設(shè)的設(shè)計(jì)樁號位置進(jìn)行人工開槽。PE管PE管百科全書槽寬要比管徑略寬1~2公分，槽深度為路床表面下23公分。槽長要求內(nèi)側(cè)距中線10公分,外側(cè)伸到邊坡,挖方段伸到邊溝內(nèi)墻。槽的坡度要順路的橫向排水坡度，不得反坡，確保路中的水排到路基外。開槽前要拉線，確保直順。

三、 接管：每根PE管PE管相關(guān)知識的兩頭接口必須套膠圈后打緊，避免漏水。

四、 下管：清理好槽底、按槽長接好管后，把管放入槽內(nèi)，在中央分隔帶側(cè)的端頭要用麻袋布把口扎緊防止雜物進(jìn)入管內(nèi)造成堵塞。

五、 回填：挑選開挖出的細(xì)粒土回填，或采用砂土回填，必須要剔除大石子，回填后要人工夯實(shí)，回填土的頂面不得高出路床，要低于路床表面1~2公分為宜，否則會被車輛壓癟而無法出水。

六、 清理：回填后的剩余土要馬上清運(yùn)出場，打掃干凈路面，PE管PE管小常識余土要集中卸在取土場等地點(diǎn)，不得隨意卸在路上。

七、 填方段的底基層施工完后，在刷好的邊坡上，在出水口按照設(shè)計(jì)尺寸，現(xiàn)澆梯形的出水口墊板，墊板采用定型木模澆筑，澆筑前削平邊坡，并釘入3根25公分長的竹簽，以利穩(wěn)定。

八、 要注意在路線的豎曲線點(diǎn)要確保有排水管,確保路面不積水. 超高壓力管埋設(shè)要求 在填方超高路段，路床交驗(yàn)后，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置及時(shí)測量放樣定出管道和井位置，人工配合小型挖掘機(jī)械開槽，槽底坡度符合設(shè)計(jì)要求，確保順暢排水，槽寬不小于，槽寬不小于設(shè)計(jì)47cm，開挖出的廢渣及時(shí)清運(yùn)出場。在填方段，為保證管頂覆土厚度，確保PE管全PE管知識不被壓壞，槽底降低20公分。在石質(zhì)挖方段的超高路基，待底基層完成后再反挖施工。

HDPE管道安裝規(guī)程 1、熱熔承插安裝，DN20-DN63mm規(guī)格一般采用此法，具體流程如下： （1）用管剪根據(jù)安裝需要將管材剪斷； （2）在管材待承插深度處標(biāo)記號； （3）將熱熔機(jī)模頭加溫至20左右； （4）同時(shí)加熱管材、管件，然后承插（承插到位后待片刻松手，在加熱、承插、冷卻過程中禁止扭動； （5）自然冷卻； （6）施工完畢經(jīng)試驗(yàn)壓驗(yàn)收合格后投入使用； 2、熱熔對接安裝，DN110-DN1600mm規(guī)格一般采用此法，具體操作流程如下： （1）將需安裝連接的兩根PE管材同時(shí)放在熱熔器夾具上（夾具可根據(jù)所要安裝的管徑大小更換夾瓦），每根管材另一端用管支架托起至同一水平面。 （2）用電動銑刀分別將管材斷面銑平整，確保兩管材接觸面能充分吻合； （3）將電加熱板升溫到210度，放置兩管材端面中間，操作電動液壓裝置使兩管材端面同時(shí)完全與電熱板接觸加熱； （4）抽調(diào)加熱板，再次操作液壓裝置，使以熔融的兩管材端面充分對接并鎖定液壓裝置（防止反彈）； （5）保持一定冷卻時(shí)間松開，操作完畢； （6）施工完畢，須經(jīng)試壓驗(yàn)收合格后，方可回土投入使用； （7）管材在加熱過程中作好防風(fēng)措施，冷卻過程中，應(yīng)逐步經(jīng)行，不宜急速降溫。 3、電熔連接（適用管徑dn630mm）： （1）將PE管材完全插入電熔管件內(nèi)； （2）將專用電熔機(jī)兩導(dǎo)線分別接通電熔管件正負(fù)兩級； （3）接通電源加熱電熱絲使內(nèi)部接觸處FE熔融； （4）冷卻完畢； （5）施工完畢后需經(jīng)試壓驗(yàn)收合格后，方可封管投入使用。 4、法蘭連接。 5、鋼塑連接。 6、鞍型對接安裝，這對解決主管道分流特別有效。

如果排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)直接排放至自然溝渠，則鋪設(shè)與排放溝渠相連的集水井、或排水溝。然后按逆水流方向鋪設(shè)排水溝、集水井。鋪放排水溝、集水井蓋板為避免澆筑排水溝、集水井兩側(cè)邊翼混凝土給溝體施加的壓力，在給溝體側(cè)邊翼澆筑混凝土前，要先鋪放蓋板。

澆筑排水溝、集水井側(cè)邊翼混凝土

（1）用混凝土澆筑整段排水溝兩側(cè)邊邊翼混凝土澆筑高度，高度可以和地面的實(shí)際高度一致。注意，在混凝土澆筑過程中，避免排水溝、集水井產(chǎn)生左右位移，避免混凝土滲入相鄰溝體之間的接縫中。

（2）鋪筑道路表層匯水在制作與排水溝蓋板連接的表層路面時(shí)，無論是混凝土材料，還是加鋪表層瀝青，建議以一定坡度（外高內(nèi)低）指向排水溝蓋板，以便匯集路面積水。如果路面鋪設(shè)行道磚，施工時(shí)需保證行道磚高出溝體水平面3-5毫米。

排水溝交接口卡縫防水處理如果排水溝道需要嚴(yán)格防水，建議使用瀝青硅膠（防水密封膠）均勻涂抹在相鄰排水溝接口卡縫處（殘余的密封膠須清理干凈，不然會影響到后期的排水功能）。

清潔排水溝體、固定蓋板排水系統(tǒng)正式使用前，必須先將排水溝蓋板、集水井蓋板取下，認(rèn)真清理排水溝、集水井內(nèi)的雜物。確認(rèn)溝體暢通無阻后，放回蓋板并緊固。

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，排水管道的建設(shè)逐年增加，城市地下管網(wǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。然而，從排水管道建設(shè)和運(yùn)行調(diào)研結(jié)果看，除了建國初期開始建設(shè)的、使用已達(dá)半個(gè)世紀(jì)以上的管道出現(xiàn)損壞外，一些新建管道也由于局部地質(zhì)條件較差等原因而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性和功能性損壞現(xiàn)象。與此同時(shí)，在建工程對周邊已建排水管道造成影響甚至損壞的情況也時(shí)有發(fā)生，這些情況嚴(yán)重影響了城市排水的安全運(yùn)行。因此，掌握排水管道的運(yùn)行狀況，確保城市排水安全運(yùn)行，對存在缺陷的管道進(jìn)行及時(shí)修復(fù)是十分必要的。

管道非開挖修復(fù)技術(shù)于20世紀(jì)70年代在發(fā)達(dá)國家興起，之后逐漸形成產(chǎn)業(yè)。

該技術(shù)獨(dú)到技術(shù)特征，在保障工程周圍管線、構(gòu)(建)筑物安全，保障交通暢通方

面與傳統(tǒng)的管道修復(fù)技術(shù)相比，具有顯著的優(yōu)越性，正日益受到各國的重視。

在美國，建設(shè)的排水管道使用30年后，破損嚴(yán)重，地下水的大量滲入，導(dǎo)致排放到污水處理廠的污水量增加20%之多，極大的增加了污水處理成本，對管道修復(fù)后，不僅使用年限延長了20年，而且降低了運(yùn)行成本。

目前我國城市發(fā)展已從建設(shè)時(shí)代逐漸進(jìn)入維護(hù)管理時(shí)代，但管道維護(hù)與修復(fù)

往往受到繁忙的城市交通、地下管線、環(huán)境保護(hù)、古跡維護(hù)、農(nóng)作物和綠化保護(hù)、

構(gòu)（建）筑物、高速公路、鐵路及河流等各種復(fù)雜地理環(huán)境因素的影響，不僅導(dǎo)致傳統(tǒng)的開挖修復(fù)施工維護(hù)措施代價(jià)高昂，而且對社會效益造成了影響。因此從經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的角度考慮，管道非開挖修復(fù)技術(shù)將更有助于延長城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資，達(dá)到節(jié)能減排的目的，提高城市建設(shè)管理的技術(shù)水平。