長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的'正懸掛'，這種穩(wěn)定的結構可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優(yōu)點是安裝和調節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多弱點。

昆明停車場管理系統(tǒng)安裝，停車場管理系統(tǒng)廠家哪家好，就選昆明通杰五金有限公司，我們有技術完善的服務，歡迎新老客戶來電！

比較常見的導航限位磁鐵預埋的常見方法是：

    在同一個水平的地面直線上拉出一條筆直的線條，然后從線條的起始點部位開始的個三十公分部位埋下一枚圓形導航磁鐵，然后以此為起始點在每隔二十五公分（25cm）鉆一個孔，預埋一個圓形磁鐵，重復這個步驟以此類推。

    注意：埋限位磁鐵的時候一定要注意磁鐵的極面需要統(tǒng)一一致的磁極，這一步驟是使門體在運行的過程中可以確保沿著導航磁鐵行走正常運行，不會出現(xiàn)跑偏、行走一段距離后自動倒退的現(xiàn)象。

昆明停車場管理系統(tǒng)安裝，停車場管理系統(tǒng)廠家哪家好，就選昆明通杰門業(yè)有限公司，我們有技術完善的服務，歡迎新老客戶來電！

云南電動伸縮門行業(yè)近面對問題是成本上漲帶來的壓力。成本上漲的的陰影從來沒有在電動門行業(yè)消散過。甚至影響到了建材的市場。大到板材臺面，小到五金件。起價都是這些建材行業(yè)的普遍現(xiàn)象。成本的上漲促使電動門也發(fā)生提價。

   云南電動門行業(yè)的競爭達到白熱化程度的標志正是電動門品牌不斷的增加。求生存,求發(fā)展的道路就是找到適合自身發(fā)展的路。產品的高附加值,轉變思路,新產品,在擴大橫向產業(yè)鏈的同時,進一步挖深產品都是現(xiàn)在的做法。小型廠家因為資金等各種問題，擴寬加深產品開發(fā)面十分困難，所以一般選擇低價走量。