人行通道閘，從款式上來說，可以分為：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘。其中轉(zhuǎn)閘又可以分為：全高轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘！

之所以這樣區(qū)分，是根據(jù)不同的款式，不同的長相，給于不同的名稱，予以劃分！

三輥閘：即有三根桿子，通過三根桿子不斷的滾來滾去的運動方式，所以稱為三輥閘，也可以稱為三滾閘；

擺閘：翼閘中間的阻擋體稱為擺臂，擺閘運行的過程中，擺臂擺來擺去，故，擺閘的名字由此而來；

翼閘：翼閘伸縮進出的是翼門板，像飛鳥的翅膀一樣，稱為“翼”即：翼閘；

一字閘：阻攔體是由一根桿子組成的，就像大寫的“一”字一樣，用來阻止人員通行，即稱為一字閘！

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【缺點】

1、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。

2、部分機型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強。

3、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人快速通行易損壞閘擺和機芯。

4、如果廠商設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

【優(yōu)點】

1、全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機中的，在所有閘機中可以實現(xiàn)無人值守。

2、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。

3、防水防塵能力較強，對環(huán)境的適應(yīng)性很強，適用于室外和室內(nèi)。

1、通道寬一般在500mm左右。

2、通行速度相對較慢。

3、受攔阻體形態(tài)的限制，不適于攜帶行李者通行。

4、外觀形態(tài)的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。

【應(yīng)用場合】

全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。

半高轉(zhuǎn)閘適用于對通行秩序要求較高的場合，如體育館、等。

平移閘

平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來，借鑒了自動門的特點，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃。

機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。