錨索張拉分兩次逐級(jí)張拉，次張拉為總張拉力的70%，兩次張拉間隔時(shí)間宜不少于3—5天。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為土層時(shí)超張拉值為宜為15%—25%，自由段為巖層時(shí)宜為10%—15%。張拉中應(yīng)對(duì)錨索伸長(zhǎng)用受力作好記錄，核實(shí)伸長(zhǎng)與受力是否相符。各級(jí)張拉力分別為設(shè)計(jì)張力以25%倍數(shù)遞增，每級(jí)間隔時(shí)間2—5分鐘，一級(jí)間隔30分鐘。為克服地層徐變等因素造成預(yù)應(yīng)力損失，進(jìn)行一次補(bǔ)張拉，然后鎖定，切除多余的鋼絞線，用混凝土封錨。

5、鎖定：超張拉后，錨索鎖定于錨具上，強(qiáng)調(diào)鎖定工藝，減少夾片內(nèi)縮，以防預(yù)應(yīng)力損失。鎖定后切除鋼絞線余長(zhǎng)，當(dāng)預(yù)計(jì)鎖定后預(yù)應(yīng)力衰減過(guò)大時(shí)，要預(yù)留一定長(zhǎng)度鋼絞線，以備重新張拉之用;

　　6、質(zhì)量控制：

　　1)鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，孔位允許偏差水平方向?yàn)椤?00mm，垂直方向±50mm，錨索下料長(zhǎng)度允許誤差為±50mm，鉆孔傾斜度允許偏差為3%，實(shí)際鉆孔深度應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.5m;

　　2)預(yù)應(yīng)力錨索漿體采用水泥凈漿，錨索施工前應(yīng)做基本試驗(yàn)，以校核及確定相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù);

　　3)錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%，且大于20MPa時(shí)方可張拉，一般注漿完成七天（平均氣溫20度以上時(shí)）后可張拉鎖定;

　　4)錨固體按錨桿數(shù)量每30根錨桿取試件不少于一組，每組試塊共6塊，規(guī)格70.7×70.7×70.7mm。

預(yù)應(yīng)力錨索施工要求：

　　1、鉆孔時(shí)應(yīng)記錄地層變化情況，核實(shí)地層分界面、滑動(dòng)面高程及設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，置于穩(wěn)定巖層中的錨固段長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

　　2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索編制工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

　　3、編索前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行除銹、調(diào)直等處理；

　　4、錨索施工前應(yīng)按工作錨索的3%作錨固試驗(yàn)，且不少于3根，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝參數(shù)；

　　5、注漿錨固應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥，若設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)辦理；

質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)

　?。?）孔位、孔徑和傾角等符合設(shè)計(jì)要求?？拙嘣试S偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）錨桿框架外觀順直、美觀、無(wú)麻面，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

　?。?）鋼筋制作與安裝符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。

　?。?）檢查施工記錄，查錨桿軸線誤差±3°。

　　（5）檢測(cè)錨索(桿)拉拔力和長(zhǎng)度。