王登峰:商用車也在鋁合金化

“商用車的制動系統(tǒng)，原來都是鼓式制動器，但盤式制動器可能是將來的發(fā)展趨勢，它比鼓式輕很多，制動性能也好，但貴些?！蓖醯欠甯嬖V記者，現(xiàn)在很多商用車都是前面用盤式，后面用鼓式。將來前盤后鼓的趨勢要擴大，有些客車可能采用全盤式，這樣減重效果有非常效果。

鋁合金在轎車的發(fā)動機和變速器上的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍。王登峰表示，現(xiàn)在商用車也在鋁合金化。眾所周知，10擋以下的商用變速器很重，如果采用鋁合金的話，其重量會大大減少。據(jù)王登峰了解，陜齒、青山正在逐步鋁合金化。

東風(fēng)載重車EQ3208G10

重型工程車是重卡領(lǐng)域一塊蛋糕，也一直是卡車廠家競爭激烈的領(lǐng)域之一。由于歷史原因，近10年來，國內(nèi)各個廠家競爭格局也在演變。

從2002年開始，中國真正意義上的重型工程車登上舞臺。2001年，由東風(fēng)載重車公司(東風(fēng)商用車前身)生產(chǎn)的EQ3208G10.5噸新型平頭自卸車上市，取得巨大成功。到2001年底，EQ3208系列車型銷售貢獻(xiàn)占主要份額。EQ3208用戶都愿意稱為“紅旋風(fēng)”，這個名字的來源就是因為這款以紅色為主打的車型在當(dāng)年工程車市場上刮起了強勁風(fēng)暴。

保養(yǎng)維護選購東風(fēng)貨車配件的注意事項

在貨車的保養(yǎng)維護修理中，我們常常為不小心買了配件和不合用配件而煩惱。現(xiàn)在編輯就為您總結(jié)了以下幾點，更好的幫助你選購專業(yè)的貨車配件。

看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護。選購時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了產(chǎn)品。

這個商用車行業(yè)炙手可熱的話題，自2019年7月在部分重點地區(qū)開始實施后，各重卡企業(yè)的國六布局步伐明顯加快。2020年，國六重卡市場的爭奪，很可能將成為檢驗車企技術(shù)實力的試金石；誰能勇往直前，誰又步履維艱，市場終會給出答案。

盡管在重卡市場，國六排放還未真正在全國大面積實行，但作為者，主流重卡車企們都在身體力行，提前做準(zhǔn)備。近日，在一場與東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理金謀志的對話中，小編看到了東風(fēng)商用車對待國六排放升級上的用心和決心。