記得2016年中國年會上，某代表發(fā)言稱，中國的企業(yè)，應該轉變經濟增長方式。結合知識產權來了解這句話，是有非常深遠的道理的。

所謂的轉變經濟增長方式，不是說將產量提高10%或者20%，而是說，從售賣產品，到售賣技術的轉變?，F階段，中國不斷推陳出新，看似活力滿滿，未來可期，而歐洲國家看似平平無奇，甚至不少出國者還以吐槽外國不便利為豪。

但事實上中國的人均GDP和生活水平，可能還遠比不上十年前的歐美發(fā)達國家。如果要究其原因，我想知識產權可能是一個非常重要的原因。

拋開顯而易見的商標及版權效應，較少被公眾提及但其實重要的，是歐美發(fā)達國家在部分核心領域已掌握核心科技。

以船舶行業(yè)來說，大型LNG船舶號是技術含量高、附加值高的民用船舶之一，中國目前僅有滬東中華造船集團能夠建造。然而，2018年該船舶的訂單全部被韓國截獲，中國一個訂單都沒有接下來。

看起來，似乎是韓國的技術更先一籌，而事實上，法國的GTT公司才是大的贏家。此外，專業(yè)機構組織的熟練程度和準確性可以幫助用戶更好地解決專利業(yè)務中的其他問題。LNG船舶號核心的液貨圍護系統(tǒng)，技術掌握在法國GTT公司手中，全世界除了法國GTT公司以外，只有挪威一家公司掌握這項核心科技。韓國船廠辛辛苦苦造這么一條船，利潤也不過5%。

而GTT只需要進行授權，便直接收取造價的5%作為許可費用。難怪法國人可以一邊懶洋洋喝著下午茶，一邊享受國家的高福利了。

所以，當我們在談論知識產權時，我們在談論什么？知識產權的價值，不僅僅在于法律層面去發(fā)揮價值，而是需要到企業(yè)的戰(zhàn)略層面去，與企業(yè)家站在同一視角去并肩作戰(zhàn)，將法律作為一種手段，去作為企業(yè)的盈利爆發(fā)點，而不要總稱為一種成本，一種負擔。

知識產權的范圍非常廣泛，不僅是商標注冊和申請，而且商標構可以設立公司。知識產權公司的業(yè)務涵蓋商標，，軟件版權，軟件測試報告，藝術版權，集成電路布局設計的專有權等。每個主要類別下都有細分。從原本的知識產權糾紛上升到刑的事案件的整個過程，形形色色的人都在發(fā)表觀點、出示證據，真相也變得離我們越來越遠。首先，公司或個人申請知識產權，一方面要去北京辦理，地理和時間跨度，非常麻煩，二是一路消費和交付成本高，重要的是，沒有相關的專業(yè)知識，在申請時，可能會失敗，被拒絕，并多次修改申請，這既費時又費力。知識產權代理機構有一系列流程，專門寫作，負責材料準備;專業(yè)的銷售和客戶溝通;等等。知識產權公司都在與大型代理商合作，他們的價格優(yōu)惠，尋找代理商的時間和成本遠低于他們自己的應用程序。與公司將財務外包給會計師事務所類似，它不僅僅是雇用自己的計劃;許多公司和個人選擇將知識產權代理業(yè)務外包給知識產權公司。

局受理局或局代理機構收到申請后，將確定接受條件的申請，并提出申請?zhí)?，并簽發(fā)受理通知書。申請費和申請費的其他費用可以直接支付給局的收費辦公室或代理機構，也可以通過郵局和銀行支付。當貢獻者通過郵局或銀行支付費時，應在匯款清單上注明正確的申請?zhí)柣蛱?，并將支付費的名稱稱為縮寫。匯款人應要求銀行或郵局工作人員在匯款站輸入上述付款信息。發(fā)明專利申請人在通過初審前，要求提前公布專利申請的，應當自通過初審之日起準備出版。如果匯款是通過郵局發(fā)送的，郵局工作人員也應該被要求輸入完整的郵政地址，包括郵政編碼。此信息在將來的程序中很重要。運作。請注意，費用不能發(fā)送給局。如果及時支付申請費以支付申請文件，可以在收到通知和申請費通知后支付申請費。如果申請是通過郵寄方式提交的，申請費應在收到申請費的接受和支付通知后支付，因為申請費應在申請費中注明，但申請費的支付日期不得遲超過自我申請。從該日期起兩個月。