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電梯的結(jié)構(gòu):
空間:機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。
系統(tǒng):曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運行。
應(yīng)用技術(shù):1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)(所有乘客進入電梯前進行識別,其中包括眼球識別、指紋識別)2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)(通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備,拒絕外來人員進入)3、第四代無機房電梯技術(shù)(主機必須與導(dǎo)軌和轎廂分離,完全沒有共振共鳴,速度可以達到2.0M/S以上,高可以使用在30層以上。)
電梯的發(fā)展史:
據(jù)統(tǒng)計,中國在用電梯34.6多萬臺,每年還以約5萬~6萬臺的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100 多年歷史,而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后,中國電梯技術(shù)水平已與世界同步。
100多年來,中國電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段 :
?、賹M口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900~1949年),這一階段中國電梯擁有量僅約1100多tai
②獨立自主,艱苦研制、生產(chǎn)階段(1950~1979年),這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺
?、劢⑷Y企業(yè),行業(yè)快速發(fā)展階段(自1980年至今),這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺。中國已成為世界大的新裝電梯市場和大的電梯生產(chǎn)國。
觀光電梯它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與觀光電梯結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。
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