小型壓球機(jī)構(gòu)造組成：

1、給料部分，主要是實(shí)現(xiàn)定量給料來保證物料均勻進(jìn)入小型間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，將被壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機(jī)恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等時(shí)，可以保持恒定的供料壓力使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。設(shè)備中的易損件需要定期進(jìn)行檢查，以確保生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且設(shè)備長時(shí)間使用后，傳動(dòng)裝置容易被拉長，因此應(yīng)注意適當(dāng)調(diào)整皮帶，磨損時(shí)及時(shí)更換。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。

2、傳動(dòng)部分，主傳動(dòng)系統(tǒng)為：電動(dòng)機(jī)--三角形帶---減速機(jī)---開式齒輪---軋輥。主機(jī)由電磁調(diào)速電機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機(jī)，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動(dòng)軸。主動(dòng)軸與被動(dòng)軸通過開式齒輪保證同步運(yùn)行。被動(dòng)軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護(hù)裝置是由液壓泵將小型油打入液壓缸，使活塞產(chǎn)生軸向位移。另外，騰達(dá)壓球機(jī)廠家還研究配制出一系列的整套全自動(dòng)煤粉壓球機(jī)生產(chǎn)線，它廣泛應(yīng)用于電廠、冶金、化工、能源、運(yùn)輸、供暖等行業(yè)，經(jīng)壓球機(jī)制作成型后的物料，節(jié)能環(huán)保，便于運(yùn)輸，提高了對廢料的利用率，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。

3、成型部分，主要指主機(jī)部分，核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓輥之間進(jìn)料過多或進(jìn)入金屬塊時(shí)，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會(huì)停機(jī)、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統(tǒng)壓恢復(fù)正常，可以保護(hù)壓輥不損壞。本機(jī)可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力，生產(chǎn)機(jī)動(dòng)靈活。6t/h左右，壓力為11-13MPa時(shí)，物料濕潤及混合程度較好，球團(tuán)落下強(qiáng)度大于2次（1m）。

小型壓球機(jī)安裝與調(diào)試

小型壓球機(jī)必須有一個(gè)較平衡的底座，注意校正水平，墊平間隙，配輸送機(jī)的還要與輸送機(jī)高度、水平等相對應(yīng)，安裝完畢后，嚴(yán)格檢查各部件是否連接牢固，檢查機(jī)上是否放有雜物，加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑油，確定各部件無誤時(shí)方可試機(jī)。試機(jī)時(shí)看是否倒轉(zhuǎn)，方向正確后空運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，一切正常后準(zhǔn)備300公斤干料（不加水分的煤粉、細(xì)砂子或耐火材料），進(jìn)行干磨拋光，大約五遍左右，即可進(jìn)行正式生產(chǎn)。請注意：含水率對成球的壓力和脫模有很大的影響，一定要掌握好，先干后濕，嚴(yán)禁重車啟動(dòng)。2）煤粉壓球機(jī)、礦粉壓球機(jī)等壓球機(jī)生產(chǎn)線要簡短實(shí)用，設(shè)備的配置應(yīng)盡量短小精悍，使用小投資解決大問題以少的成本贏得大的效益回收。在機(jī)器正常生產(chǎn)后初階段一定要專人監(jiān)視好，防止部件螺栓松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)情況立即停機(jī)，減速器和齒輪箱內(nèi)的潤滑油，在開始使用磨合三十天后要更換新的齒輪油！

騰達(dá)機(jī)械對干粉壓球機(jī)生產(chǎn)改進(jìn)：

干粉壓球機(jī)生產(chǎn)的球團(tuán)形狀決定了物料的使用燃燒是否完全或冶煉中的透氣性能，它在整個(gè)工藝中占據(jù)重要因素。在干粉壓球機(jī)實(shí)際使用中，球團(tuán)的形狀越近似不規(guī)則形狀，像塊煤那樣，它的燃燒透氣性就越好，燃燒就更完全。如果球團(tuán)形狀屬于多棱多邊形，按技術(shù)理論推算，它的接觸面及翹角多，容易形成構(gòu)架，在燃燒及冶煉中自然性好，但是在加工模具中難度比較大，很多企業(yè)工藝加工搞不了，因此市場大多以園形為主。我廠在科技攻關(guān)及合金軋輥的研制生產(chǎn)過程中，工藝采用精密鑄造一次成形，材料采用鎳、鉻、錳、鉬、鈦等多種合金材料，具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨性能好，等顯著特點(diǎn)。解決了軋輥不耐磨的老難題，機(jī)型從小到大完全裝配使用合金耐磨方形多棱球軋輥。（三）攪拌機(jī)在生產(chǎn)中若離合器打滑，可松動(dòng)三爪架上的固定絲進(jìn)行調(diào)整，可根據(jù)產(chǎn)量，調(diào)整雙軸上的調(diào)拌葉片角度，來保證主機(jī)用料。使用戶生產(chǎn)出的產(chǎn)品更加便于應(yīng)用。

河南騰達(dá)壓球機(jī)廠家溫馨提示：

如果用戶的物料含有水分，建議您就不要選用干粉壓球機(jī)了，應(yīng)該根據(jù)物料的具體情況選用我廠其他系列的壓球機(jī)。干粉壓球機(jī)產(chǎn)量低，購買成本高，且只適用于不含水分的物料壓球成團(tuán)。

一般來說，壓球機(jī)設(shè)備輥皮常用的材料有65Mn和我9鉻2鉬兩種，這兩種材質(zhì)各有優(yōu)缺，在實(shí)際情況中，還要根據(jù)型煤壓球機(jī)等設(shè)備的選型和具體設(shè)計(jì)參數(shù)來確定。

1）65Mn在較大的沖擊或接觸應(yīng)力的作用下，表面層將迅速產(chǎn)生硬化，其加工硬化指數(shù)比其他材料高5到7倍，耐磨性較高，具有韌性好、工藝性好、價(jià)格低廉等優(yōu)勢，但沖擊力不夠或接觸應(yīng)力過小時(shí)，表面不能迅速產(chǎn)生加工硬化，65Mn的耐磨性能優(yōu)勢就不能得到充分的發(fā)揮，壓球機(jī)設(shè)備的使用壽命就得不到提高。騰達(dá)壓球機(jī)采用了調(diào)速裝置，使得壓球的速度可以隨時(shí)調(diào)整，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，成型率高，產(chǎn)品粒度均勻。

2）9鉻2鉬硬度高、韌性好，含鉻、鉬等多種元素，采用馬氏體、貝氏體、貝氏體 馬氏體復(fù)合型基體組織形式，錘頭硬度可達(dá)HRC45，抗沖擊韌性大于等于15J/耐。在同等工作條件下，9鉻2鉬材質(zhì)使用壽命是65Mn錘頭的1倍，但這種材質(zhì)要采用調(diào)質(zhì)熱處理工藝，調(diào)質(zhì)熱處理后整體抗拉強(qiáng)度要達(dá)到850MPa以上，而且要有相當(dāng)?shù)乃苄魏晚g性。如果壓球機(jī)設(shè)備輥皮采用9鉻2鉬，效果會(huì)比65Mn好，但工藝要求很高，價(jià)格也相對較貴。試機(jī)時(shí)看是否倒轉(zhuǎn)，方向正確后空運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，一切正常后準(zhǔn)備300公斤干料（不加水分的煤粉、細(xì)砂子或耐火材料），進(jìn)行干磨拋光，大約五遍左右，即可進(jìn)行正式生產(chǎn)。

輥皮作為壓球機(jī)的配件不同的材質(zhì)，價(jià)格也有所不同。在平常中我們使用最多的材質(zhì)中，65Mn材質(zhì)的輥皮是使用最普遍的，而且價(jià)格也是普通老百姓都可以接受的；我廠在科技攻關(guān)及合金軋輥的研制生產(chǎn)過程中，工藝采用精密鑄造一次成形，材料采用鎳、鉻、錳、鉬、鈦等多種合金材料，具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨性能好，等顯著特點(diǎn)。而9鉻2鉬材質(zhì)是目前壓球機(jī)等設(shè)備輥皮市場上最耐磨的一種，它是經(jīng)過鍛打而成的，密度非常高，耐磨性好，這就是為什么很多用戶在問到需要一套最耐磨的輥皮時(shí)，價(jià)位會(huì)那么高的原因。

如何對壓球機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)：

1、對于壓球機(jī)外部灰塵要及時(shí)清理，避免落入機(jī)體內(nèi)部，磨損內(nèi)部零部件，及時(shí)清理壓球機(jī)上擊落的粉塵，在拆卸過程中也應(yīng)注意除塵，嚴(yán)謹(jǐn)使其侵入機(jī)器移動(dòng)部位；

2、檢查壓球機(jī)本身內(nèi)部零部件，例如脫硫石膏壓球機(jī)內(nèi)部三角襯板、軸承、螺旋、料嘴等部件的磨損情況。檢查后更換軸承潤滑脂，清理干凈；

3、打開減速機(jī)的視察蓋，檢查齒輪的齒合及磨損狀態(tài)，檢查基礎(chǔ)、安全螺栓是否松動(dòng)，并將其擰緊；

4、油缸的油壓如有較大的壓力變化，應(yīng)及時(shí)注入新油；

5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)油壓系統(tǒng)漏油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，待修復(fù)漏油后再啟動(dòng)。