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雙波波形護(hù)欄板高速公路品牌企業(yè) 錦澤護(hù)欄廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 03:32  






雙波波形護(hù)欄板高速公路

高速公路交通安全設(shè)施波形護(hù)欄安裝施工,從業(yè)二十余年來(lái)足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地,目前已擁有打樁機(jī)鉆孔機(jī)叉車卡車等專用設(shè)備二十七臺(tái)/套,我們有流的施工團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的安裝技術(shù)人員,誠(chéng)信做人,踏實(shí)做事,愿和各界朋友誠(chéng)信合作,共建祖國(guó)萬(wàn)里平安路!路側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用,合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以緩解駕駛員視覺疲勞,消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張情緒,使他們?cè)诒容^放松的心態(tài)下對(duì)車輛的控制更加從容。



高速公路交通安全設(shè)施波形護(hù)欄安裝施工,從業(yè)二十余年來(lái)足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地,目前已擁有打樁機(jī)鉆孔機(jī)叉車卡車等專用設(shè)備二十七臺(tái)/套,我們有流的施工團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的安裝技術(shù)人員,誠(chéng)信做人,踏實(shí)做事,愿和各界朋友誠(chéng)信合作,共建祖國(guó)萬(wàn)里平安路!當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),波形梁護(hù)欄板有良好的耐撞性,吸收能量,吸收能量,而不容易被撞毀,同時(shí)也可以為車輛和乘客起到很好的保護(hù)作用。




公路波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

有限公司生產(chǎn)的公路波形梁鋼護(hù)欄嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GT/T281-2007 ,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美東南亞等國(guó)家地區(qū)。

公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。

波形護(hù)欄規(guī)格:4320*310*85*4.0。

立柱:140*4.5*2150。

防阻塊:196*178*200*4.5。

托架:70*300*4.5。

螺栓:M16*170。

螺栓:M16*45。

螺栓:M16*35。

護(hù)欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅 噴塑。




波形鋼護(hù)欄批發(fā)價(jià)庫(kù)存現(xiàn)貨雙波波形護(hù)欄板高速公路

波形鋼護(hù)欄批發(fā)價(jià)庫(kù)存現(xiàn)貨雙波波形護(hù)欄板高速公路

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱

 一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。缺點(diǎn):加工工藝復(fù)雜,價(jià)格稍微高一些噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過(guò)180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。



雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;

表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;

三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
























公路防護(hù)欄雙波波形護(hù)欄板高速公路

波形防護(hù)欄作為一種防護(hù)措施,大大減少了交通事故的發(fā)生,設(shè)立在道路兩旁既能防止車輛飛出了,又能迫使失控車輛回歸正常行駛方向,對(duì)車輛和乘客起到了很好的保護(hù)作用。取締不必要設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄除了能在項(xiàng)目建設(shè)期節(jié)省工程投資外,還減少了日后護(hù)欄養(yǎng)護(hù)、維修的工作量。波形防護(hù)欄一般采用鍍鋅鋼板制成,外形美觀,與道路協(xié)調(diào)性好,在市政、工業(yè)、交通等行業(yè)微藍(lán)、防護(hù)設(shè)施中廣泛應(yīng)用



通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。(實(shí)際價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn))一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱
















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