波形梁護(hù)欄板性能要求：

1.強(qiáng)大的防護(hù)工作能力，這意味著在中國，波形梁護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)必須具有一定的抗壓強(qiáng)度，它不會(huì)輕易切斷車輛。 發(fā)生事故時(shí)，城市道路交通量很大。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的損失也很大，學(xué)生很容易造成交通擁堵，因此我們堅(jiān)固的護(hù)欄可以改善并在保護(hù)中發(fā)揮重要作用，特別是在通過信息密集型路段（例如中央）的重型卡車中 分區(qū)護(hù)欄強(qiáng)大的防撞能力，您可以避免與車輛相撞。

2.波形梁護(hù)欄板良好的定向能力。 這意味著，在車輛與護(hù)欄碰撞后，平滑的出口不會(huì)導(dǎo)致的車輛向同一方向彈回二次事故。

3.經(jīng)濟(jì)效益好，節(jié)約土地使用。 同時(shí)滿足保險(xiǎn)杠橫梁護(hù)欄和引導(dǎo)性能。 還必須開發(fā)減少護(hù)欄結(jié)構(gòu)材料的數(shù)量以確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性。 此外，我國的土地資源稀缺，特別是在城市中，應(yīng)盡量選擇小面積的圍墻，以節(jié)省空間并降低工程成本。

4.波形梁護(hù)欄板美觀，梁護(hù)欄板應(yīng)與周圍環(huán)境道路協(xié)調(diào)，并通過其他方式美化綠化圍欄。

5.維護(hù)方法簡單，安全事故發(fā)生后，如果能夠在短時(shí)間內(nèi)對波形梁護(hù)欄板進(jìn)行自我修復(fù)，就可以減少對交通的影響，可以避免或減輕城市交通網(wǎng)絡(luò)的擁堵，因此需要簡單的維護(hù)也很重要。

波形梁鋼護(hù)欄材料質(zhì)量要求

（一）波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊

波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻板及銜接螺栓（指立柱與護(hù)欄之間的銜接螺栓）所用的鋼材為Q235一般碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技能條件應(yīng)契合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)則，鋼材屈服點(diǎn)不該小于235MP a，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在375—460MPa規(guī)模。曲折半徑在不超過1.5倍的條件下不發(fā)生裂紋。

（二）高強(qiáng)螺栓、螺母及墊圈

高強(qiáng)螺栓（指護(hù)欄板之間的拼接螺栓）的材料應(yīng)為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點(diǎn)不該大于990MPa，抗拉強(qiáng)度大于1100MPa，延伸率大于等于10％，收縮率為42％洛氏硬度HRC33—99。

護(hù)欄板跟著年代的變遷和科技的開展，交通開展迅速，尤其是高速公路上，因?yàn)檐囁俜浅？欤瑸榱舜_保行車的安全性，國家強(qiáng)制在高速公路的兩頭裝置了護(hù)欄板。護(hù)欄板作為高速公路上的一種重要的防護(hù)設(shè)備，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的開展起著非常重要的效果。因?yàn)楦咚俟飞蟻韥硗奶幪幎际擒囕v，可想而知其塵土定會(huì)處處飛揚(yáng)，再加上汽車尾氣的排放，讓太多的塵埃都粘附在了高速公路護(hù)欄板上。

再加上高速公路護(hù)欄板被長時(shí)刻暴露在空氣中，長時(shí)刻遭受風(fēng)吹日曬，時(shí)刻長了其在必定程度上定會(huì)出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象， 所以做好高速公路護(hù)欄板的保養(yǎng)保護(hù)以及清潔作業(yè)非常重要。當(dāng)然高速公路上的波形護(hù)欄板在出產(chǎn)過程中，做了非常好的防腐處理，比方一般的熱鍍鋅處理工藝、一般的熱浸鋁工藝、噴塑處理工藝等，可是針對波形護(hù)欄板使用的當(dāng)?shù)丨h(huán)境的不同，咱們要挑選合適某種環(huán)境的防腐處理工藝。。