減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

　　圓柱齒輪遍及選用滲碳淬火、磨齒，承載才能進(jìn)步4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。積木式組合規(guī)劃。基本參數(shù)選用優(yōu)先數(shù)，尺度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)整，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列簡(jiǎn)單擴(kuò)展和花樣翻新，利于安排批量生產(chǎn)和降低成本。

　　型式多樣化，變型規(guī)劃多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座裝置辦法，增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位裝置面等不同型式，擴(kuò)展運(yùn)用范圍。促進(jìn)減速器水平進(jìn)步的主要因素有：理論知識(shí)的日趨完善。

　　更挨近實(shí)踐（如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技能、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根油滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）。選用好的資料，遍及選用各種合金鋼鍛件，資料和熱處理質(zhì)量操控水平進(jìn)步。結(jié)構(gòu)規(guī)劃更合理。加工精度進(jìn)步到ISO5-6級(jí)。軸承質(zhì)量和壽數(shù)進(jìn)步。2、減速器安裝的時(shí)候，一定要注意傳動(dòng)軸的對(duì)齊，且誤差一定要小。潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)步。

完成了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的研制和和改裝,分別開展了普通行星減速機(jī)、雙圓盤擺線行星傳動(dòng)、雙圓盤錐形擺線針輪減速機(jī)樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究,包括傳動(dòng)效率、傳動(dòng)精度、回差等。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,三臺(tái)減速器均具有高的傳動(dòng)效率,雙圓盤擺線減速機(jī)行星傳動(dòng)樣機(jī)可以承受較大的軸向載荷,雙圓盤行星減速機(jī)傳動(dòng)通過調(diào)整嚙合零件軸向位置可以調(diào)整嚙合的間隙。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)應(yīng)用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可完成對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功用，作業(yè)過程不改動(dòng)硬件設(shè)備、不添加清洗劑，保證了齒輪箱平安運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)運(yùn)用壽命。

精密行星減速機(jī)的優(yōu)異特點(diǎn)

   1、定位精度高：產(chǎn)品齒面光滑，齒形標(biāo)準(zhǔn)，定位精度高，齒輪箱、支架均采用高強(qiáng)度材質(zhì)及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

   2.、低齒背隙：在大型數(shù)控設(shè)備精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下，使得標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4～8弧分；兩段為6～10弧分，精密齒背隙在一段為1~3弧分，兩段為4～6弧分。

   3  、高扭拒力：

   精密行星減速機(jī)均采用高品質(zhì)滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。

   4、高起動(dòng)性：由于行星減速機(jī)均采用行星齒輪式結(jié)構(gòu)平衡的特點(diǎn)及，低慣性因而能有較高的起動(dòng)性。

   5、噪音低：采用精密磨齒加工，齒輪采用納米化38CrMoAl鋼后離子碳氮共滲，使齒面精度高而光潔平滑強(qiáng)度更高，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)順暢而噪音小；二、新的設(shè)備是原本就有潤(rùn)滑油脂的，使用六個(gè)月后進(jìn)行更換就可以了。相寬斜齒行星減速機(jī)可實(shí)現(xiàn)超靜音運(yùn)轉(zhuǎn)。采用精選潤(rùn)滑油由于流動(dòng)性佳，使齒輪在油膜充分的保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn)，齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤(rùn)滑及保護(hù)，達(dá)到低噪音。