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濟(jì)南變速箱廠家品牌企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 04:51  
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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






汽車隨車吊的起重機(jī)主要由上車部分,下車部分和回轉(zhuǎn)支承組成。上車部分主要有轉(zhuǎn)臺(tái),起重臂,伸縮,回轉(zhuǎn),起重,變幅機(jī)構(gòu),操作室及操作機(jī)構(gòu),安全裝置等,它是起重機(jī)的主要工作裝置。下車部分主要有汽車底盤,副車架及及支腿,取力裝置,下車操作機(jī)構(gòu)等。上車部分和下車部分是通過回轉(zhuǎn)支承和中心回轉(zhuǎn)接頭來連接的,回轉(zhuǎn)支承通常由專業(yè)廠家 ,回轉(zhuǎn)支承的動(dòng)圈用高強(qiáng)度螺銓副和上車部分的轉(zhuǎn)臺(tái)連接,回轉(zhuǎn)支承的靜圈用高強(qiáng)度螺銓和下車部分的副車架連接?;剞D(zhuǎn)支承中間安裝的中心回轉(zhuǎn)接頭,是連接上下車之間的油路,器路,電路的部件。




中聯(lián)極光綠平衡閥-泰安騰飛工程機(jī)械






















小吊車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

小吊車液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行,與維護(hù)關(guān)系十分密切。液壓系統(tǒng)維護(hù)中,防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),有70%的液壓系統(tǒng)故障,直接由于油液性能差和污染造成的,而移動(dòng)式工程起重機(jī)的大部分故障,大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)。因此,為保證液壓系統(tǒng)工作正常,防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞,對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的。對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定檢維護(hù)的原則。定檢維護(hù)分為日常維護(hù)、月度維護(hù)、年度維護(hù)。因?yàn)槿粘>S護(hù)是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ),所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容。

1、作業(yè)前,應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足,低于規(guī)矩刻線以下,則有必要加以補(bǔ)償。加油時(shí),一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)寫入,并十分注意不能混進(jìn)不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì)。

2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后,應(yīng)進(jìn)行檢查,必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前現(xiàn)已充分試驗(yàn),并已調(diào)整好壓力和流量,切不可隨意觸動(dòng)。

4、各種機(jī)件,分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備,都切忌污垢附著。在作業(yè)往后,一定要把塵土、油污潔凈。

5、液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次,并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下,可適當(dāng)延伸換油周期)。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時(shí),油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

6、液壓油經(jīng)長期作業(yè)之后,會(huì)發(fā)作一些冷凝水與沉積物,應(yīng)當(dāng)每月一次守時(shí)排放。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)中止作業(yè)一夜之后進(jìn)行,擰開油箱底部的放油塞,讓臟油流出至見到潔凈油中止。然后裝好放油塞,并加注新鮮液壓油。

7、無論是作業(yè)時(shí)刻多長,液壓油都要每年至少更新一次,以防止小吊車油液蛻變污染液壓系統(tǒng)。換油之前應(yīng)先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè),將液壓油暖熱以利于排放。




三一吊車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)-泰安騰飛工程機(jī)械












氣壓因素

   氣壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇,生熱增加,極大降低輪胎壽命,并會(huì)導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強(qiáng)度降低,受到外力沖擊后,易造成胎體簾線損傷和斷裂;又比如高速行駛時(shí)輪胎生熱加劇,易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加,油耗升高。

   氣壓過高則會(huì)令輪胎胎面接地面積減小,胎體剛性增加,緩沖性降低,使得胎面中央位置過度磨損,增大了輪胎受外力沖擊時(shí)www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會(huì)導(dǎo)致操控性下降,易發(fā)生甩尾滑行等危險(xiǎn)情況,自然,乘車舒適感也會(huì)下降。長期氣壓過足行駛,還容易對(duì)車輛底盤造成傷害。



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