冷修補(bǔ)方法

　　通常須采用輸送帶專用的冷粘接劑和修補(bǔ)膠片及專用工具，對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行充填式的修復(fù)，以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。顯然，這種充填式的修復(fù)是權(quán)宜之計(jì)。傳送帶修補(bǔ)條一般用于貼合在皮帶破損部位，將傷口聚攏在一起，以防止傷口擴(kuò)大化，類似于創(chuàng)1可1貼條，不過(guò)修補(bǔ)條需要膠水的助力才可進(jìn)行粘貼使用。因此，其主要用途是：在輸送帶出現(xiàn)損傷時(shí)，及時(shí)進(jìn)行冷修補(bǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴(kuò)展、延伸，從而有效保護(hù)輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時(shí)間與機(jī)會(huì)。

機(jī)械修補(bǔ)方式  

　　通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。即使在當(dāng)今的許多時(shí)候、許多場(chǎng)合，這種看似簡(jiǎn)單、粗糙，甚至丑陋的處理方法，卻能夠起到應(yīng)急的功能和事半功倍的效果。  

  在發(fā)達(dá)的工業(yè)化國(guó)家，傳送帶的冷硫化修補(bǔ)已得到廣泛的應(yīng)用，它操作簡(jiǎn)單、快捷、方便使用，將停機(jī)損失降低到1低水平。德國(guó)迪普特公司生產(chǎn)的冷硫化補(bǔ)片、補(bǔ)條、T2修補(bǔ)膠槍等產(chǎn)品，代表著世界1佳技術(shù)水平，從而被眾多的礦山、碼頭、電廠、水泥廠采用。

   使用角磨機(jī)配合打磨碟對(duì)標(biāo)記部位進(jìn)行打磨處理（打磨工具建議選用大功率低轉(zhuǎn)速L1202角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行操作，不但能夠保證打磨效率，還能夠有效防止打磨的時(shí)候橡膠層出現(xiàn)老化現(xiàn)象的發(fā)生）；　

意：打磨厚度以不小于修補(bǔ)條厚度為宜（常用的100標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)條的厚度為2.2mm，那打磨厚度就要≥2.2mm方可）　　

打磨之后的破損部位使用清洗劑SCS涂刷幾遍，深層清除表面的雜質(zhì)、污跡，以便增加膠水的浸潤(rùn)性；　　

接下來(lái)就要進(jìn)行膠水的涂刷了，膠水涂刷之前需要對(duì)選用的膠水進(jìn)行混合處理（以常用的冷硫化膠水CN1008為例），將固化劑與膠水進(jìn)行混合攪拌處理，注意攪拌均勻；　

之后將膠水涂刷在破損部位，待其干燥之后再涂刷一遍。（涂刷2遍既能夠保證膠水充分涂刷，保證膠水的浸潤(rùn)性，又不至于出現(xiàn)膠水過(guò)厚，影響粘接情況的發(fā)生）　

在修補(bǔ)條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水，讓膠水與修補(bǔ)條之間自然硫化；　

將修補(bǔ)條貼合在皮帶破損部位，之后使用壓實(shí)滾輪從中間向四周來(lái)回輾壓，以便排出多余空氣；　　

整個(gè)流程完成之后，需要將冷硫化膠水涂刷在修補(bǔ)條連接部位，幫助修補(bǔ)條邊緣的CN層自然冷硫化，以保證整個(gè)修補(bǔ)條與皮帶破損部位充分接觸，保證粘接效果

修補(bǔ)器的用途

XBD-1型、XBD-2防爆修補(bǔ)器是用于運(yùn)輸帶進(jìn)行硫化修補(bǔ)的可搬式輕型硫化修補(bǔ)設(shè)備。采有隔爆型的電加熱結(jié)構(gòu)和以水壓力裝置，可修補(bǔ)和維護(hù)帆布、尼龍、滌綸和鋼繩芯等膠帶。

適用于煤礦進(jìn)下及1類場(chǎng)所相同等級(jí)的電廠、碼頭化工、冶金、建材等部門(mén)使用。

LBD-1型防爆修補(bǔ)器：用于膠帶沿縱向劃傷的長(zhǎng)撕裂破損及膠帶沿邊部破損的修補(bǔ)。

XBD-2型防爆修補(bǔ)器：用于膠帶覆蓋膠小面積局部破損的修補(bǔ)。