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ZJ系列渣漿泵是新型高效節(jié)能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及所用耐磨材料上，綜合應用了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點并加以創(chuàng)新，具有高效節(jié)能、振動小、噪聲低、運行可靠、使用壽命長、維修方便等特點。

 1. Coupling           2.Shaft           3. Bearing housing   4. Disassembly ring     5.Expeller        6.Rear liner plate

7. Volute casing        8.Impeller        9. Front liner plate  10. Front casing       11.Rear casing     12. Stuffing box

13. Water-seal ring     14.base          15. Support   16. Adjusting bolts     17. Inlet stub      18.Outlet stub

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泵頭部分：

ZJ 型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸承裝置。

泵頭與托架用螺栓連接，根據(jù)需要，泵的出水口位置可按 45°間隔旋轉(zhuǎn)八個不同的角度安裝使用。

ZJ 型渣漿泵的泵殼為雙層殼體結(jié)構(gòu)。外層為金屬泵殼（前泵殼、后泵殼），其材料通常為HT200 或 QT500-7；

內(nèi)層殼體可用高鉻合金鑄鐵制作（包括渦殼、前護板、后護板） ，或用橡膠制作（包括前渦殼、后渦殼）。

葉輪由前蓋板、后蓋板、葉片、背葉片構(gòu)成。

葉片為扭曲葉片，通常有 3-6 枚，背葉片分布在前蓋板和后蓋板的外側(cè)，通常為 8 枚。

葉輪的材質(zhì)為高鉻合金鑄鐵，葉輪與軸為螺紋連接。

軸封裝置有副葉輪＋填料組合密封、填料密封、機械密封三種形式。

托架部分：

托架部分有水平中開式和筒式兩種結(jié)構(gòu)。

中開式托架有吸油潤滑和油脂潤滑兩種形式。

稀有潤滑托架主要由托架體、托架蓋、軸、軸承箱、軸承、軸承壓蓋、擋套、螺母、油封、擋水盤、拆卸環(huán)等零件組成。

油脂潤滑托架與吸油潤滑托架主要區(qū)別是：增加了嵌入透蓋和油杯，去掉了水冷裝置。

筒式托架均采用油脂潤滑，主要由托架體、軸承體、軸、軸承、軸承頂套、軸承壓蓋、油封、油杯、擋水盤、拆卸環(huán)等零件組成。

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為了保證渣漿泵的高效運行，就必須及時調(diào)整葉輪與前護板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護套之間的間隙是相等的。調(diào)節(jié)葉輪間隙時首先要停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰緊調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手傳動軸按泵傳動方向旋轉(zhuǎn)直到葉輪與前護板摩擦為止對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈，然后將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移此時葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間。對于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件先向前移動，使葉輪與前護套接觸 再使軸承組件向后移動，使葉輪與后護套接觸，測出軸承組件總的移動距離，取此距離的一半作為葉輪與前后護套的間隙，再通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護套的正確間隙值 調(diào)整后，在再次起動前，必須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常 軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再起動泵。