2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際中所需工作扭矩。

3.減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

今天，8月5日在搬遷之后的一批量平面二次環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)下線，標(biāo)志著德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)線已步入正規(guī)，在今后的生產(chǎn)過程中，我們的加工工期將恢復(fù)到30天，常規(guī)產(chǎn)品恢復(fù)到20天，這次喬遷也標(biāo)志著德州市金宇機(jī)械有限公司又上了一個新的臺階，公司將于全新的面貌展現(xiàn)給大家，以全新的理念和品質(zhì)服務(wù)于大家，在機(jī)械行業(yè)這個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時代，加上環(huán)保風(fēng)暴的到來，更是舉步維艱，但是我們相信金宇人，通過自己的努力渡過難關(guān)，公司將會不斷的發(fā)展壯大。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。

RDA220平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

三、初定各項工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤滑方式及潤滑油品。

四、確定傳動級數(shù)

按總傳動比，確定傳動的級數(shù)和各級的傳動比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計算軸承壽命。

八、潤滑冷卻計算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計算。

RDA220-4.5蝸輪蝸桿減速機(jī)是鋼廠用，我公司設(shè)計開放的RDA220系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，我們使用的齒型是平面二次包絡(luò)齒型。蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即m(桿)==m（輪），α（桿）==α（輪）。接觸面積大，油封采用耐高溫氟膠油封，軸端經(jīng)過鏡面處理后，保證了不漏油。蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，精度高，硬度高，硬度比普通的要高20%。使用綠色環(huán)保油漆。