在軟土地基表面鋪設(shè)對(duì)側(cè)向位移約束的效果好。為什么這樣說(shuō)呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對(duì)公路軟土地基穩(wěn)定性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),通過(guò)試驗(yàn)確定土和土工格柵的計(jì)算參數(shù);運(yùn)用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級(jí)加載情況下的穩(wěn)定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結(jié)果表明:理論計(jì)算的側(cè)向位移值和豎向位移值與現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)結(jié)果基本吻合;鋪設(shè)土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移,而對(duì)減少路堤的豎向位移效果不明顯;

   臺(tái)階開(kāi)挖。臺(tái)階是填挖交界處路基結(jié)合強(qiáng)度的重要保證，臺(tái)階應(yīng)自下而上隨填土進(jìn)度按設(shè)計(jì)尺寸逐層開(kāi)挖。臺(tái)階立面要求機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留10 cm，用人工修正。臺(tái)階寬度不小于2 IFI，臺(tái)階面向內(nèi)斜、并將坡比控制在4%左右以利于接縫的壓實(shí)。臺(tái)階暴露時(shí)間一般不超過(guò)3—4 d；對(duì)于臺(tái)階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到的接縫部位，須采用小型振動(dòng)夯機(jī)夯壓密實(shí)。

    當(dāng)原地面線(xiàn)與路槽底部交于左半幅時(shí)，對(duì)左半幅挖方部分0．8 m路床進(jìn)行超挖回填處理，其橫斷面見(jiàn)圖1；當(dāng)處于右半幅時(shí)，對(duì)右半幅部分0．8 ITI路床進(jìn)行超挖回填處理，橫斷面見(jiàn)圖2；路基超挖回填處理并按規(guī)定壓實(shí)后，在全斷面路床范圍內(nèi)鋪設(shè)三層鋼塑復(fù)合土工格柵。

     雙向土工格柵是以高密度聚(HDPE)為原料，經(jīng)特殊擠出制造工藝加工制作而成的一種排水巖土材料.它有三層特殊結(jié)構(gòu)。中間肋為剛性橫向設(shè)置，產(chǎn)生排水通道。雙向土工格柵具有排水力強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度高的亮點(diǎn)，了土工織物嵌入網(wǎng)芯的概率，保持了常年排水。自上而下交叉布置的肋產(chǎn)生支撐，以預(yù)防土工織物嵌入排水通道中，并且即便在非常高的載荷下也可保持高排水性能。雙面粘結(jié)透水土工布組合使用，具有“反濾、排水、通風(fēng)、防護(hù)”的綜合性能.是當(dāng)前的排水材料。