服務(wù)定制化，市場(chǎng)細(xì)分化 

定制是倉儲(chǔ)增值服務(wù)的一個(gè)重要特征。動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)環(huán)境、不斷增長的客戶需求、以及提高倉儲(chǔ)性能的需求要求倉儲(chǔ)企業(yè)不斷提供越來越多的倉儲(chǔ)服務(wù)以滿足客戶需求，以便在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。市場(chǎng)進(jìn)一步分為倉儲(chǔ)和專1業(yè)發(fā)展。面對(duì)電商企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化和不斷創(chuàng)新,條件存儲(chǔ)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,企業(yè)肯定會(huì)改變同質(zhì)性各種專1業(yè)存儲(chǔ)。面對(duì)不斷變化的客戶需求,壹零壹伍共享云倉為了迎合客戶的需求,為客戶量身定做專1業(yè)倉儲(chǔ)服務(wù),如倉庫改造、調(diào)整運(yùn)行方式。同時(shí),幫助客戶擴(kuò)大資源,更好地為客戶服務(wù),實(shí)現(xiàn)合作共贏。

壹零壹伍云倉總結(jié)其經(jīng)驗(yàn)以下避免差錯(cuò)的對(duì)策：

1、對(duì)員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工的行業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)員工之間的溝通，并形成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)。倉管員在業(yè)務(wù)不熟的情況下絕1不能靠感覺來工作，務(wù)必要向其他熟悉業(yè)務(wù)的人員咨詢后才能操作，務(wù)必安排一個(gè)老員工帶著新員工一同工作。 

2、要求倉管員在操作完畢前對(duì)自己所收的貨或所發(fā)的貨進(jìn)行核查。而且對(duì)于疲勞的員工建議他休息并作記錄，如果長期帶著較差的精神上班的員工要作教育或相應(yīng)的處罰。

 3、數(shù)據(jù)是第三方倉儲(chǔ)運(yùn)作的血液，倉管員在接一份單工作前，必須認(rèn)真對(duì)單據(jù)審查，完全清楚后方可以去工作，對(duì)有不明白的地方要立即溝通，保證每一份單都要清晰。而且單據(jù)錄入電腦系統(tǒng)時(shí)一定認(rèn)真仔細(xì)，不允許有任何的差錯(cuò)，錄入完電腦后在核查一遍，遇到差錯(cuò)必須及時(shí)改正。 

第三方倉儲(chǔ)運(yùn)作不允許有任何的差錯(cuò)，貨物一進(jìn)庫，所有的責(zé)任都隨之轉(zhuǎn)移到第三方倉儲(chǔ)，貨物一出庫，再想要回來就很難，除了要賠償貨損失，還給客戶造成了很不好的品牌影響，甚至?xí)绊懙娇蛻舻恼麄€(gè)店鋪。所以第三方倉儲(chǔ)企業(yè)在日常操作中，任何時(shí)候都要保證萬無一失。

電商倉配系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)

 所謂電商倉配系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)指的是,以鐵路、公路、大型船舶的固定航線為運(yùn)輸主干線,以區(qū)域配送為中心,形成一個(gè)系統(tǒng)的樞紐的布局模式,從而轉(zhuǎn)變物流系統(tǒng)的復(fù)雜紛亂。所謂樞紐指的是一個(gè)配送中心,只不過這個(gè)配送中心的基地是倉庫。除此之外,專1業(yè)的對(duì)配送中線的選址規(guī)劃、設(shè)計(jì)電商倉配系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備的安排、設(shè)計(jì)規(guī)劃區(qū)域的功能,也是電商倉配系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)的不可缺少的內(nèi)容。從中我們可以看出,無論是在物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)上,物流建筑的設(shè)計(jì)上,物流設(shè)施設(shè)備的配置上,都必須有專1業(yè)技術(shù),因?yàn)?它對(duì)接下來的物流程序有著直接的影響,所以我們說,電商倉配系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)不僅是頂層設(shè)計(jì),同時(shí),它更是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的重要組成部分。

第三方倉儲(chǔ)模式與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流模式的區(qū)別體現(xiàn)在哪些方面，有何特殊性？ 

第三方倉儲(chǔ)服務(wù)有多種模式，針對(duì)成品、半成品、退貨等不同的商品類型有不同的模式和處理流程，這些不同會(huì)導(dǎo)致在操作環(huán)節(jié)上產(chǎn)生一定的差異，但基本流程均為大貨入庫—商品上架—接受訂單—揀貨、配貨、加工—復(fù)檢打包—粘貼面單—等待快遞員攬貨—配送。與傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)模式相比，我認(rèn)為很大的不同是路由。

 發(fā)展第三方倉儲(chǔ)模式，將倉庫前置到消費(fèi)者附近，產(chǎn)生的包裹均為同城件或者就近件，而傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)處理的多為跨省件。例如，江蘇消費(fèi)者從北京商家購買商品，需要先從北京倉將商品發(fā)送至江蘇倉，再安排配送，這大概需要兩三天時(shí)間；但是在第三方倉儲(chǔ)模式下，消費(fèi)者下單后商品直接從江蘇倉庫發(fā)貨，可以做到24小時(shí)內(nèi)，甚至1~2小時(shí)送貨上門。這種短距離運(yùn)輸，既可以提高物流時(shí)效，又可以降低物流成本。