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發(fā)布時間:2021-05-15 11:50  








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 進出口在高峰期時經常堵塞,這一方面是由于車輛的急劇增長,另一方面則是系統(tǒng)跟不上,也有可能是設備工作壓力加重,導致系統(tǒng)反應慢,但大多數(shù)的原因是原系統(tǒng)采用進行管理,車輛進出場都需要停車,出口還有繳費,車輛通行時間長,這才是導致車道堵塞的主要原因。

  2.停車場系統(tǒng)存在嚴重的管理漏洞,收益損失嚴重。

  傳統(tǒng)的停車場由于設計上的原因,有可能就存在管理漏洞,以前由于車輛少,管理方面不重視,但是隨著車輛的增多,用戶逃避繳費或者管理員中飽私囊的現(xiàn)象逐漸增多,停車場收益損失嚴重。


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中國經濟飛速發(fā)展,港口碼頭業(yè)務量劇增,車輛壓港及進出道路擁堵問題日益嚴重,我司推出的港口碼頭車輛進出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車輛進出效率慢、車流方向亂等難題,加快港口碼頭車輛周轉效率,緩解車輛進出不暢問題。

車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號,目前的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到96%,漢字的識別率可達到95%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。



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車牌識別模塊屬于純軟件識別方式,系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片,完成車輛特征的判斷,結合觸發(fā)機制,系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。

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無車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機制保證無車牌(或嚴重污損等)車輛的正常通行管理;

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