中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

利用“系留熱氣飛艇浮空平臺(tái)”的密閉囊體增壓技術(shù)，遙控加熱使系統(tǒng)產(chǎn)生升力，搭載應(yīng)急通信系統(tǒng)升空，留空過(guò)程中完成應(yīng)急通信任務(wù)。系統(tǒng)釋放、留空及同收過(guò)程中加熱、數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)控由電臺(tái)自動(dòng)控制，同時(shí)結(jié)合地而可移動(dòng)式錨泊車來(lái)實(shí)現(xiàn)。具有操作簡(jiǎn)單、安全性高、留空時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

如果在自然災(zāi)害期間架設(shè)起一個(gè)應(yīng)急浮空平臺(tái)，將小型通訊中繼帶至2000m空中，這樣可以大大提高救援效率，極大地減小人民財(cái)產(chǎn)損失、挽回?zé)o數(shù)生命。

目前實(shí)現(xiàn)緊急通信的措施就是將通信升到要求的高度，可行的辦法就是利用浮空器作為浮空平臺(tái)，達(dá)到將通信懸浮在一定高度進(jìn)行工作。

系留氦氣飛艇浮空平臺(tái)對(duì)人員要求比較高，平時(shí)需要保持一定數(shù)量的操作隊(duì)伍，并實(shí)施訓(xùn)練，才能在應(yīng)急情況下發(fā)揮作用，而系留熱氣飛艇浮空平臺(tái)對(duì)人員要求很低，只需保有2~3名經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的核心技術(shù)人員，其他人員無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)，減少了平時(shí)的開支。