公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

常見(jiàn)叉車(chē)貨叉的檢修

按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、貨叉使用狀況應(yīng)每年檢查一次;在惡劣工況條件下使用的叉車(chē)更需要頻繁地進(jìn)行檢查，以查出任何缺陷或變形，采取有關(guān)技術(shù)措施，從而消除不安全隱患。叉車(chē)貨叉的檢驗(yàn)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)貨叉產(chǎn)生了有礙安全使用的跡象，失效和明顯變形等任何缺陷，必須停止使用，只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格修復(fù)，并經(jīng)測(cè)試驗(yàn)收合格后方可使用。這兩種技術(shù)代表了叉車(chē)設(shè)計(jì)的兩種選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是車(chē)體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對(duì)于載重量不超過(guò)3t的叉車(chē)并不突出，但對(duì)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車(chē)就變得嚴(yán)重了。

在叉車(chē)日常維修保養(yǎng)過(guò)程中，需要做到以下幾點(diǎn)，以免造成更大的問(wèn)題。

（1）要嚴(yán)格遵守維護(hù)作業(yè)的操作規(guī)程，做到安全生產(chǎn)。

（2）要正確使用工具、量具及維護(hù)設(shè)備。拆裝螺栓、螺母時(shí)應(yīng)盡量使用套筒、開(kāi)口和梅花等呆扳手，扳手的尺寸與螺母、螺栓的規(guī)格一致，不應(yīng)過(guò)大：使用活扳手的方法應(yīng)正確，不允許用活扳手代替錘子敲打：不允許用手虎鉗代扳手拆裝螺母、螺栓：不允許用旋具代替鏨子或撬杠使用。叉車(chē)啟動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)原理叉車(chē)啟動(dòng)機(jī)主要是由以下幾大部分結(jié)合而組成1、碳刷正常是有四個(gè)，兩個(gè)是絕緣夾子支承。

（3）主要零件的螺紋部分如有變形或拉長(zhǎng)則不可使用。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)點(diǎn)：

1.低廉的運(yùn)行成本 隨著國(guó)際油價(jià)的不斷升高，與燃油叉車(chē)相比電動(dòng)叉車(chē)的運(yùn)行成本很低廉。電動(dòng)叉車(chē)的使用壽命較長(zhǎng)。與相似的燃油叉車(chē)想比可節(jié)約成本70％。

2.自動(dòng)斷電功能 當(dāng)叉車(chē)停用10分鐘以上，無(wú)論鑰匙開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉，均可自動(dòng)切斷電源開(kāi)關(guān)。這使得在不使用叉車(chē)的情況下，即使操作員忘記關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)，也能防止不必要的電力損耗。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5～2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。叉車(chē)的適用范圍叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸 位、提升高度低(一般在6米以?xún)?nèi))的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。