關于軸承安裝（過盈裝配）幾點技巧方法

1.還有一種壓力機壓入法：安裝壓力應直接施加于過盈配合的軸承套圈端面上，否則會在軸承工作表面上造成壓傷，導致軸承很快地損壞。

2.加熱安裝

對 于安裝過盈量較大的軸承或大尺寸軸承，為了便于安裝，可利用熱脹冷縮原理，將軸承在油箱中加熱后用銅棒、套筒和手錘安裝。加熱時溫度一般控制在100℃以 下，80-90℃較為合適。溫度過高時，易造成軸承套圈滾道和滾動體退火，影響硬度和耐磨性，導致軸承壽命降低及過早報廢。（2）減少淬火、磨削裂紋在鐵路、軋機軸承生產(chǎn)中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強冷卻措施，結果導致淬火微裂紋。

  軸承游隙的選擇：用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業(yè)務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到佳的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。關于軸承的損傷狀態(tài)如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。

  這些措施可提高發(fā)動機主軸軸承可靠性：

1、用3點接觸的滾珠軸承。用3點接觸的徑向止推滾珠軸承取代4點接觸的滾珠軸承可提高軸承的可靠性。

2、鋼制保持架。用鋼制保持架取代青銅制保持架(俄制發(fā)動機中多采用),保持架表面zui好鍍銀。

3、內(nèi)外環(huán)間溫差小于5℃。如能有效地將軸承的熱量帶走并保持在軸承寬度上以及外環(huán)間有較均勻的溫度場，內(nèi)外環(huán)間的溫差不大于5 ℃,可以提高軸承的可靠性。

4、合理選用滾棒端面與擋邊間間隙。滾棒軸承中，滾棒端面與擋邊的軸向間隙應在 0.04~0.06mm 間。該間隙大于或小于此值均會使?jié)L棒軸承的可靠性降低。

5、采用細油濾。采用過濾度較高的滑油油濾(過濾度zui好為5~15μm)過濾滑油。