廣州光享車燈科技有限公司----汽車LED雙光透鏡；

燈比鹵素燈泡強點，但起動速率要依據高壓包決策，一些是秒啟（5秒內），一些帶編的起動速率就比較慢。

我這就是，大部分過兩百米長的隧道施工都不想去打燈，由于直至出隧道燈才徹底亮起來，這一點還比不上鹵素燈泡。汽車LED雙光透鏡

對于LED，無論是起動速率（真秒啟）、色度還是使用壽命全是現(xiàn)階段轎車燈源中化的。還是說回我的吧，為啥帶編的高壓包？由于從鹵素燈改到氙氣燈后輸出功率會出現(xiàn)轉變。例如原廠電燈泡是55W，換了35W的氙氣燈泡后電腦上會警報，覺得車燈常見故障。汽車LED雙光透鏡

實際上這個問題能夠刷ECU或是串聯(lián)電阻處理，但那都較為不便，并且不穩(wěn)定。所以我果斷選了啟動慢（25秒上下）的編高壓包。

發(fā)光二極管運用“注入式電致發(fā)光基本原理”制做，把電磁能立即變換為光能，防止了像鹵素燈那般先把電磁能轉化能源再轉化為光能，繞過了轉化為能源那一步，光電轉化十分高，達到60%之上。因而，“又亮又節(jié)電”是LED燈蕞明顯的特點。汽車LED雙光透鏡

LED燈只必須原車鹵素燈60%上下的輸出功率，色度就是原車鹵素燈的3倍之上。LED燈的輸出功率一般全是二三十瓦，壓根不用鹵素燈55W那麼高的輸出功率。三、依據本人愛好選擇大燈led色溫如今目前市面上流行汽車LED大燈主要有二種led色溫:6000K純白色光和2500K超黃光。6000K純白色光如晌午的自然光，顯色指數(shù)好，照路清晰，不易視覺疲勞；2500K超黃光穿透性強，更合適霧天天應用。汽車LED雙光透鏡

LED車燈優(yōu)點

●小規(guī)格、比散熱風扇散熱構造容積更小，可兼容更寬闊的銷售市場；

●對比于散熱風扇散熱構造無噪音；

●紅銅材料的帶條狀和網狀結構散熱構造散熱更優(yōu)；

●汽車LED雙光透鏡的燈40W單顆光輸出5000Lm；

●內嵌熱管構造，熱傳導系數(shù)達到20000W/mk；

●鋅合金材料原材料，電鍍工藝材料，能提升光透射率；

●選用為汽車照明燈具獨特設計方案的CreeXHP-50系列產品集成ic。LED車燈散熱迅速，發(fā)熱量快速平攤到全體人員，汽車LED雙光透鏡保證了車燈的可靠性。