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發(fā)布時間:2020-08-06 18:35  






內(nèi)燃液壓叉車使用禁忌

1、內(nèi)燃液壓叉車忌水箱無冷卻液或啟動后再加

啟動內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動機后再加入冷卻液,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機體注入100℃的開水,也會激裂缸蓋和機體。在啟動內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動機前,必須要先加入冷卻液,冷卻液的選擇需要參考隨機攜帶的《操作保養(yǎng)和維護手冊》中的要求,禁止像發(fā)動機中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機型冷卻液。

2、內(nèi)燃液壓叉車忌不按規(guī)定供油

不應在啟動內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動機時或啟動后,才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油,應該在內(nèi)燃液壓叉車啟動發(fā)動機前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是在啟動時,若先加大油門供油,會造成燃油的浪費,而多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,并且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。應當先預熱內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動機,再加油門供油,再啟動。

3、內(nèi)燃液壓叉車忌拉車啟動

內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而會降低柴油機的使用壽命。

4、內(nèi)燃液壓叉車忌不按期換潤滑油、燃油

內(nèi)燃液壓叉車使用高品質的發(fā)動機機油、結合采用合適的機油和機油濾清器更換間隔,是維持發(fā)動機性能和耐久性的關鍵因素。





怎樣解決叉車的漏油問題?

叉車的漏油原因及解決辦法:

一、內(nèi)漏:

常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:

(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大

因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換

(2)閥體之間漏油

密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。

若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。






內(nèi)燃叉車與電動叉車有什么區(qū)別

叉車是工業(yè)搬運車輛,可以對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)。廣泛應用在廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有操作使用方便、機動靈活等優(yōu)點。隨著我國工業(yè)化進程的加速,眾多領域對叉車的需求量升高,已成為生產(chǎn)生活不可或缺的工具。按動力裝置劃分為內(nèi)燃叉車和電動叉車,究竟內(nèi)燃叉車與電動叉車有什么區(qū)別?

電動叉車

電動叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似,但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊,一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講,電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機,無污染,噪聲小也是電動叉車的特點,維護維修方便,操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比,其缺點承載重量低,力量小,不適合在野外工作,沒有電力的話需要停車充電,一次充滿要十幾個小時,除非有輪換電池。多數(shù)電動叉車控制器需要進口,蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴,配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。




叉車屬具及叉車屬具的作用

叉車屬具也稱多種裝置,是發(fā)揮叉車一機多用的工具,要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具,使叉車適應多種工況的需要。

叉車屬具廣泛應用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉儲等行業(yè),是自動化裝卸、堆垛和搬運的有效設備。

叉車屬具的作用

1、生產(chǎn)效率好,運行成本低

機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短,同時降低了勞動力的支出和成本,提升了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中,叉車的動作次數(shù)明顯降低,叉車相應的輪胎、傳動齒輪、油耗等也相應降低,運行成本也相應減小。

2、操作安全可靠,降低了事故率

由專業(yè)叉車屬具制造商設計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的屬具均設計有安全裝置,在異常情況時所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類屬具的保壓裝置( 承載貨物時,油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會滑落 ) ;側移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。

3、貨物損耗小

借助于屬具特有的夾持、側移、 旋轉等功能,貨物可以更安全地被運送或堆高或裝卸,進而將貨物損耗程度降到特別低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業(yè) ) ,其相應的采購和維修成本。

例如:使用紙卷夾搬運紙卷,可以大大降低、避免紙卷的破損,如果使用不帶紙卷夾的叉車,紙卷的破損率為15%,對于用紙量大、紙質量高的包裝企業(yè),只需在較短時間內(nèi)就可以收回屬具投資,此后所避免的15%破損率可大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本;

調(diào)節(jié)叉的使用,使司機在座位上就可按需要通過操縱手柄來調(diào)節(jié)叉距,即提高工作效率,降低勞動強度,又避免了調(diào)節(jié)時托盤的破損和手指的損傷;

用推拉器進行物料的搬運,用一張滑板替代托盤,成本低廉,又節(jié)省了托盤的維修、堆垛的費用,特別是在集裝箱和車廂內(nèi)堆放貨物,更有效地節(jié)省了堆垛空間,由此可見叉車屬具對于充分發(fā)揮叉車功能所起的重要作用。




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