空氣懸浮鼓風(fēng)機機械結(jié)構(gòu)韓國空氣懸浮風(fēng)機山東海華環(huán)保設(shè)備有限公司

無油空氣懸浮軸承

空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時回轉(zhuǎn)軸和軸承相對運動，以形成流體動力場，在徑向軸承內(nèi)此流體動力形成浮揚力。該浮揚力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運行時回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒有物理接觸點，所以無需潤滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。雖然目前此類設(shè)備一次投入費用較高，但由于建設(shè)過程中節(jié)省基礎(chǔ)及鼓風(fēng)機房的土建投資，運營過程中節(jié)約電耗及維護費用，綜合考慮整個項目的全生命周期成本，磁懸浮單級高速離心鼓風(fēng)機具有較高的經(jīng)濟效益，是未來環(huán)保行業(yè)曝氣鼓風(fēng)機的主要發(fā)展方向。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達100,000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機械。經(jīng)過嚴格測試，表明該軸承的啟動次數(shù)可達到20,000次以上，完全符合設(shè)計以及實際應(yīng)用要求。

超高速調(diào)頻電機

BLDCM永磁無刷超高速電機是隨著永磁材料技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種當(dāng)今新型電機。運行時回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機的效率可達 97% 。永磁無刷超高速電機還配有數(shù)字控制調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡單。超高速調(diào)頻電機BLDCM永磁無刷超高速電機是隨著永磁材料技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種當(dāng)今新型電機。高轉(zhuǎn)速、無振動，低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、效節(jié)能、電磁輻射小，是當(dāng)前節(jié)能型綠色環(huán)保電機。

空氣懸浮鼓風(fēng)機部分技術(shù)特點：

1.冷卻方式采用新技術(shù)的二段式風(fēng)冷卻自冷方式，確保在炎熱的夏季鼓風(fēng)機系統(tǒng)仍然能夠穩(wěn)定可靠地運行。軸承類型空氣懸浮軸承，無需潤滑油循環(huán)系統(tǒng)。

2.驅(qū)動方式高速直聯(lián)電機直接驅(qū)動，無需增速齒輪、聯(lián)軸器等。

3.控制方式采用變頻調(diào)速控制?？梢蕴峁┒喾N控制模式，包括：流量控制模式、風(fēng)壓控制模式、DO控制模式、轉(zhuǎn)速控制模式以及定負荷控制模式。

4.就地控制器鼓風(fēng)機整機配套觸摸屏控制系統(tǒng)

  山東海華環(huán)保設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)各類風(fēng)機，空氣懸浮鼓風(fēng)機，空氣懸浮風(fēng)機，空氣懸浮鼓風(fēng)機廠家，進口空氣懸浮鼓風(fēng)機

空氣懸浮鼓風(fēng)機品牌

空氣懸浮鼓風(fēng)機節(jié)能特點

空氣懸浮鼓風(fēng)機主要構(gòu)造描述

鼓風(fēng)機為電機驅(qū)動，單級離心式，采用軸向進風(fēng)和徑向排氣方式，配有進口過濾消音系統(tǒng)、出口擴壓管、電機、出口波紋補償器、出口止回閥、外箱體、氣動放空閥及其、空氣軸承及其潤滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：

3.2.1主機

采用單級高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺鼓風(fēng)機風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。

3.2.2葉輪

葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機床精加工制作而成的，并經(jīng)過嚴格的測試。葉輪與電動機采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強度和剛度，在轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。

素材：AL7075（高強度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力。

連接方式: 葉輪與電動機采用直聯(lián)方式連接；

軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達92%；

葉輪使用壽命達30年以上。

緣等級為H級，防護等級：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。

所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過盈量保證在任何運行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動平衡試驗。葉輪與鼓風(fēng)機機殼間的軸向間隙可以通過墊片進行調(diào)整。