【廣告】
全自動液壓升降柱,適用于高頻率、高安全性的車輛。 除了更換傳統(tǒng)的門戶和大門,還可以改善維護場地的安全性,提高場地的整體水平和形象,同時通過其地下規(guī)劃不損害建筑群的整體風格。 適用于、、邊防、海關、車站終點站、機場、別墅、步行街、銀行、收費站、停車場、公園等,可以防止車輛的惡意強行通關,確保交叉路口的安全和正常秩序。
1、常規(guī)攔截:升降柱平時是處在攔截狀態(tài),有車輛管理需要通過時,只有內(nèi)部控制研究中心可以給出合理有效保護指令(讀卡、遙控、車牌圖像識別、智能發(fā)展手機、值班工作人員以及手動按鈕等)后,升降柱將會降下打開通道口放行車輛通行;車輛通過后經(jīng)傳感器作為判斷企業(yè)車輛已通過后就自動升起防撞柱攔截通道口,或通過網(wǎng)絡遙控、智能技術手機、值班人員使用手動按鈕等控制活動方式升起防撞柱攔截通道口。
2、侵入自動阻止:防撞柱平時是處在通行狀態(tài),通過防撞柱接口與控制中心連接,對有闖入、沖擊的車輛進入時,防撞柱將自動迅速升高,以便及時有效地車輛截距。一般情況下,車輛需要進入路口將受到有效的認證和安全性,以及安全人員通過安全是完全或允許有效的認證(如讀卡器,遙控器,車牌識別,智能手機等當穿越到安全崗位之前崩潰,間隙由當車輛進入指令或無效認證的交叉。)車輛的通過沒有保安人員(如讀卡器,遙控器,車牌識別,智能手機,等),試圖強行通過,會被列為車輛,自動彈出防撞柱攔截。
3、完善的保護技術措施:防撞柱具有發(fā)展完善的安全環(huán)境保護政策措施,防撞柱在防撞柱區(qū)域活動設計有多種信息保護工作措施, 當正常使用車輛可以通過防撞柱上面時,確保路障機不會因為自動彈起,使正常車輛能順利通過。
4、全通過防撞柱:防撞柱具有停電應急處理系統(tǒng)在停電后能通過中央控制系統(tǒng)提供便捷以及控制防撞柱降下,也可通過手動控制升起防撞柱,緊急封閉通道,防撞柱不管是有電或停電狀態(tài)下都能對通道口進行一個有效提高管理。
反恐升降柱是比較普遍的,它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,內(nèi)部澆泥,安裝在地面上。有些護柱是正方體的,但大部分為圓柱結構,有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小,顏色,質地,形狀和功用名目繁多。它們或固定,或可移動,或伸縮自如,也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。
自動升降柱可單個固定在地面上,也可以排成一條線來封閉道路,不讓車輛進來,從而保障安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄,而可伸縮可移動的護欄則能保障經(jīng)過認證的人群車輛的進入。在建立自動升降柱系統(tǒng)時,需要在現(xiàn)場挖挖深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現(xiàn)場控制柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘米深度的槽,安置控制現(xiàn)場柱體控制電纜或動力管線。
自動升降柱通過對過往車輛的限制,保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。升降柱廠家很多護柱都具有美學功能,尤其是金屬護柱,它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷,可作為一種簡單的方法來控制進出,也可作為護欄圈定特定區(qū)域。它們可單個固定在地面上,也可以排成一條線來封閉道路,不讓車輛進來,從而保障安全。
電動升降柱安裝、調試:
1、安裝地基
電動升降柱柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場的實際情況,安裝在便于操作、養(yǎng)護的恰當方位,盡量接近機架(值班室表里都可)。操控箱依據(jù)客戶請求放在易于操控操作的地方(值班人員的操作臺周圍)。
2、管線銜接
(1)液壓站出廠時配有5米內(nèi)的管線,超越的有些需別的計費。在確定柱體和液壓站的裝置方位后(方可知道油管需求多長),進行地基挖掘時,要依據(jù)裝置處的地勢考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向,在確保管路不損壞其它地下其它設備的情況下,將其安全埋入。并在恰當方位做好符號,避免進行其它施工工作時損壞管線路,形成不必要的損失。
(3)液壓管路裝置時,應留意接頭處的O形圈是不是受損,O形圈裝置是不是準確。
(4)操控線裝置時應加穿線管(PVC管)維護,油管也加穿(PVC管)維護。
升降柱廣泛用于城市交通、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、會所、停車場等場合.通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全.經(jīng)過多年的應用發(fā)展,已經(jīng)擴展出各種樣式,跟隨小編一起了解一下分類吧.
1、氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅動介質,通過外置氣壓動力單元,驅動柱體的上升下降.
2、液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅動介質.有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元或是內(nèi)置液壓單元動力單元驅動柱體上升下降.
3、機電式全自動升降:通過柱體內(nèi)置的電機驅動柱體的升降.
4、半自動式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅動,下降時依靠人力完成.
5、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時依靠柱體自身重量.
6、可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管制作用時可以收起.
7、固定柱:柱體直接與路面固定.