蘇州凱億勝機械設(shè)備有限公司是一家集加工中心精密機械零件加工，公司位于蘇州相城區(qū)，本公司自成立以來與自動化廠家，汽車配件廠家合作。公司于2016年成立，主要為客戶提供試機樣品制作，客戶應(yīng)急加工，產(chǎn)品定型批量加工。

CNC加工數(shù)控機床怎么維護?

對油壓系統(tǒng)異?，F(xiàn)象的原因與處理，主要應(yīng)從三方面加以了解： 

(1) 油泵不噴油 主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等，對主要原因有相應(yīng)的解決方法，如注滿油、確認標牌，當油泵反轉(zhuǎn)時變更過來等。 

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

1、鉆孔：用鉆頭在工件實體部位加工孔稱為鉆孔。鉆孔屬粗加工，可達到的尺寸公差等級為IT13~IT11，表面粗糙度值為Ra50~12.5μm。是由于麻花鉆長度較長，鉆芯直徑小而剛性差，又有橫刃的影響。

2、鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴孔或半精鏜）的基礎(chǔ)上對孔進行的一種精加工方法。鉸孔的尺寸公差等級可達IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機鉸和手鉸兩種。在機床上進行鉸削稱為機鉸，用手工進行鉸削的稱為手鉸。

3、車孔：車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動，孔徑大小可由車刀的切深量和走刀次數(shù)予以控制，操作較為方便。車床車孔多用于加工盤套類和小型支架類零件的孔。

4、鏜孔：鏜孔是用鏜刀對已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進一步的加工?？稍谲嚧?、鏜床或銑床上進行。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。為了獲得高質(zhì)量的拋光效果，必須充分考慮工件的材料，形狀，硬度和表面質(zhì)量。粗鏜的尺寸公差等級為IT13~IT12，表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm；半精鏜的尺寸公差等級為IT10~IT9，表面粗糙度值為Ra6.3~3.2μm；精鏜的尺寸公差等級為 IT8~IT7，表面粗糙度值為Ra1.6~0.8μm。

如何在加工鋁材料時確保數(shù)控機床的尺寸？首先，在鋁材料的前提下，有幾個方面需要考慮：不可抗拒的因素：1。機床本身的穩(wěn)定性。如果它不是新的機床或者機床在沒有調(diào)試的情況下經(jīng)歷了大量的加工，則可能發(fā)生由機器本身引起的尺寸誤差。有幾個因素會導(dǎo)致機床本身出現(xiàn)錯誤：機械：a。伺服電機和導(dǎo)螺桿之間松動。灣滾珠絲杠軸承或螺母磨損。不銹鋼中框加工，超聲波PK傳統(tǒng)數(shù)控一次性接觸超聲波數(shù)控加工，是加工陶瓷，玻璃等脆性材料，具有很大的優(yōu)勢，而今天，面對不銹鋼高強度金屬中框架，它也有利嗎。 C。導(dǎo)螺桿和螺母之間的潤滑不足。電氣方面：a。伺服電機故障。灣光柵尺內(nèi)有污垢。 C。伺服放大器故障。 PMC恢復(fù)在系統(tǒng)參數(shù)方面是可能的，因此省略。

蘇州凱億勝機械設(shè)備有限公司是一家集加工中心精密機械零件加工，公司位于蘇州相城區(qū)，本公司自成立以來與自動化廠家，汽車配件廠家合作。公司于2016年成立，主要為客戶提供試機樣品制作，客戶應(yīng)急加工，產(chǎn)品定型批量加工。

材料注射成型技術(shù)

       1.Polyjet技術(shù)

       技術(shù)特點：直接注塑樹脂成型材料

       技術(shù)原理：Polyjet技術(shù)，使用樹脂噴涂提供材料，在需要印刷的位置識別當前層的顏色并噴涂樹脂，通過光固化，并立即使用完全固化的模型，無需額外的后續(xù)固化。