篩沙機(jī)篩分一般用于較粗的物料，即大于0. 25毫米的物料。較細(xì)的物料，即小于o.2毫米的物料用分級(jí)。但是近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外正在應(yīng)用細(xì)篩對(duì)磨礦產(chǎn)品進(jìn)行分級(jí)，這種分級(jí)效率一般都比較高。

篩沙機(jī)作為我們的好幫手，一直在幫助我們。小編在這里提醒大家，必須要有一定的保護(hù)措施。對(duì)于篩沙機(jī)上的易損部件，需要用戶(hù)要對(duì)其進(jìn)行定期檢查，這樣才不會(huì)耽誤使用，用戶(hù)在使用過(guò)程也需要對(duì)軸承部位進(jìn)行檢查，并加潤(rùn)滑油進(jìn)行保養(yǎng)，這樣可以減少運(yùn)行的阻力和軸承之間的磨損。在使用一段時(shí)間后，我們還需要檢查一下減速機(jī)是否缺油，這樣我們可以及時(shí)加油，及時(shí)加注潤(rùn)滑油，以免部件損耗。

篩沙機(jī)械的發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，必須認(rèn)真檢查柴油機(jī)的機(jī)油油位、冷卻水水位、燃油油位，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，使之保持在規(guī)定值之內(nèi)。確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的各指示儀表均處于零位，發(fā)電機(jī)的空氣開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)狀，柴油機(jī)調(diào)速手柄處于低速起動(dòng)位置，機(jī)組各部位無(wú)工具雜物后，方可送電啟動(dòng)機(jī)組。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須注意觀察機(jī)油壓力表，如不能迅速建立壓力，應(yīng)立即停車(chē)，待查清原因后方可重新啟動(dòng)機(jī)組。

篩沙機(jī)械的在生產(chǎn)的同時(shí)、大家應(yīng)該要注意篩沙機(jī)葉輪裝置。

它是篩沙機(jī)的重要部件葉輪部件安裝在主軸總成上端軸頭上，利用圓錐套和鍵聯(lián)接達(dá)到傳遞鈕距的目的，物料由葉輪上部的分料器進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中心，葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個(gè)發(fā)射流道，物料隨葉輪旋轉(zhuǎn)離心力旋轉(zhuǎn)，篩沙機(jī)葉輪將物料加速?gòu)陌l(fā)射流道出口流出，物料有一個(gè)加速度被拋射出去與渦動(dòng)篩分腔內(nèi)的物料襯層發(fā)生強(qiáng)烈自然沖擊碰撞，發(fā)射流道出口流有耐磨塊保護(hù)設(shè)備，且更換方便，葉輪錐帽和耐磨塊有分流物料的上、下流道板，同時(shí)篩沙機(jī)還能保護(hù)葉輪不受物料的沖擊磨損。

篩沙機(jī)報(bào)價(jià)篩分是將顆粒大小不同的松散物料，通過(guò)單層或多層篩子分成若干不同粒級(jí)的過(guò)程。 礦粒通過(guò)篩孔的可能性稱(chēng)為篩分概率，它與篩孔大小、物料粒徑、篩子的有效面積、顆粒的運(yùn)動(dòng)方式以及物料的含水量等因素有關(guān)。使用篩分設(shè)備時(shí)，要求盡可能地將小于篩孔的細(xì)粒物料過(guò)篩到篩下產(chǎn)物中，即篩分效率要高。篩分效率是指實(shí)際得到的篩下產(chǎn)品質(zhì)量與給料物料中小于篩孔尺寸粒級(jí)的質(zhì)量之比，通常用百分?jǐn)?shù)表示，它是衡量篩子工作狀況的重要指標(biāo)。

篩沙機(jī)就是利用篩分設(shè)備把粗細(xì)物料分離開(kāi)來(lái)的一種砂礦機(jī)械。

篩沙機(jī)按動(dòng)力系統(tǒng)分為電動(dòng)篩沙機(jī)和柴油篩沙機(jī)，篩沙機(jī)的組成部分：柴油機(jī) 減速機(jī) 傳送帶 船體 料斗 轉(zhuǎn)篩 傳送桿

一.滾筒式篩沙設(shè)備

二.水洗滾筒式篩沙設(shè)備

三.振動(dòng)篩式篩沙設(shè)備

四.水洗振動(dòng)篩式篩沙設(shè)備

五.推拉篩式篩沙設(shè)備

六.水洗推拉篩式篩沙設(shè)備

還能夠依據(jù)用戶(hù)需要描繪裝置。

轉(zhuǎn)軸故障檢修

① 篩沙機(jī)若彎曲不大，可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲超過(guò)0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車(chē)床切削磨光;如果彎曲過(guò)大，則需另?yè)Q新軸。

②軸頸磨損 ：

篩沙機(jī)軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí)，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車(chē)床上切削磨光;如果軸頸磨損過(guò)大時(shí)，也在軸頸上車(chē)削2-3mm，再車(chē)一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車(chē)削到所需尺寸。