繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用

繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的，在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個(gè)部件的，這些做法都是錯(cuò)誤的，會(huì)影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況嚴(yán)重的會(huì)加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動(dòng)，使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。

自動(dòng)繞線機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)介紹

　　1、氣動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成

　　典型的氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)由氣壓發(fā)生設(shè)備、實(shí)行元件、控制元件和輔佐元件四個(gè)部分組成。

　　1）氣源

　　氣源是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源，是由空氣緊縮機(jī)產(chǎn)生的緊縮空氣。為保證氣動(dòng)系統(tǒng)的正常作業(yè)，有必要對(duì)緊縮空氣進(jìn)行降溫、凈化、減壓、穩(wěn)壓以及提供油霧等一系列處理，因此有必要設(shè)置緊縮空氣凈化設(shè)備，包括冷卻器、油水分離器和儲(chǔ)氣罐等。

　　2）實(shí)行元件

　　實(shí)行元件是以緊縮空氣為作業(yè)介質(zhì)，并將緊縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，實(shí)行元件包括：做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，做連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣馬達(dá)和做不連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)氣缸等。我們所涉及到的實(shí)行元件為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)氣缸以及氣爪。

　　3）控制元件

　　控制元件又稱操作、運(yùn)算、檢測(cè)元件，是用來控制緊縮空氣的壓力、流量和活動(dòng)方向等，以便使實(shí)行組織完成預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律?？刂圃ǎ焊鞣N壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉(zhuǎn)化器和傳感器等。我們中用到的控制元件有方向閥和傳感器。

　　4）輔佐元件

　　輔佐元件是使緊縮空氣凈化、光滑、消聲以及元件間銜接所需求的一些設(shè)備。輔佐元件包括：分水濾氣器，油霧氣、消聲器以及各種管路附件等。

滿意繞線機(jī)對(duì)場(chǎng)所環(huán)境的要求，具體要求一般有以下

大型繞線機(jī)的地基在機(jī)器裝置前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓的質(zhì)量為繞線機(jī)總質(zhì)量和客戶工件l大質(zhì)量總和的1.25倍。預(yù)壓物可用鋼材、砂子和小石子。預(yù)壓物應(yīng)均勻地壓在地基上，以確保地基均勻下沉。預(yù)壓工作要進(jìn)行到地基不再繼續(xù)下沉為止。許多客戶沒有意識(shí)到，繞線機(jī)的運(yùn)用環(huán)境對(duì)它的功能有多大影響。著重繞線機(jī)的裝置運(yùn)用環(huán)境的重要性，對(duì)數(shù)控繞線機(jī)的溫度、濕度、灰塵、振蕩等環(huán)境需求實(shí)行嚴(yán)格控制，繞線機(jī)的布置應(yīng)便于工序的流程，規(guī)范生產(chǎn)原料和半成品的運(yùn)輸和寄存,杰出合理的設(shè)備工作環(huán)境不僅對(duì)確保線圈質(zhì)量有利，對(duì)繞線機(jī)的維護(hù)也是大有好處的。