實(shí)際上“輕”指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實(shí)上跟軸重、軌重根本沒(méi)任何關(guān)系，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實(shí)際上輕軌的軌重很多時(shí)候是超過(guò)國(guó)鐵的，根本不輕。

城市軌道交通中采用中型鐵路系統(tǒng)，路面電車每小時(shí)可載客約7000人；能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向較大高峰小時(shí)客流量1.5～3.0萬(wàn)人次的成為輕軌鐵路。若采用大載客量車廂，能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向高峰小時(shí)客流量為3.0～6.0萬(wàn)人次的統(tǒng)稱為地鐵。

1903年盤(pán)踞在撫順的沙俄遠(yuǎn)東森林公司和沙俄為了需要，開(kāi)始修建一條輕便鐵路，這條鐵路是從蘇家開(kāi)始，沿渾河南岸修到撫順煤礦。線路的正線修至老虎臺(tái)礦，并延長(zhǎng)到楊柏堡礦。線路全長(zhǎng)53.3公里。軌距均為寬軌，1904年日俄爆發(fā)，1909年4月線路建成；同年，建千金寨站(在西露天礦原址)，設(shè)到發(fā)線3股，停留線2股，每天的貨物裝載量為50噸至80噸。1904年10月25日，修建架空式接觸網(wǎng)路，部分線路開(kāi)始使用電機(jī)車。

我們知道輕軌對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是工業(yè)或者火車上的使用，都是使用一定的鋼軌進(jìn)行導(dǎo)向的，我們來(lái)看下關(guān)于在選購(gòu)的時(shí)候一定要考慮它的壁厚，為什么這么說(shuō)呢，那是因?yàn)槿绻豢紤]壁厚的話，如果遇到大型的吃力的大型設(shè)備會(huì)造成一定的損害，所以我們應(yīng)該引起重視。

一般來(lái)說(shuō)壁厚或者尺寸在生產(chǎn)的時(shí)候都已經(jīng)確定好了，在使用的時(shí)候只需要使用現(xiàn)成的就行了，每一種尺寸都有一定的標(biāo)注，一定要根據(jù)使用的場(chǎng)合來(lái)選擇相應(yīng)的輕軌的壁厚。有需要輕軌的個(gè)人或者單位都可以前來(lái)咨詢我司，將會(huì)為您提供滿意的服務(wù)效果。