珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
在中國的機動車安全生產(chǎn)技術檢測經(jīng)歷十幾年的社會實踐活動，積累了多種多樣的工作經(jīng)驗，但從實質(zhì)上講在中國的無損檢測技術、測試儀器和檢測標準絕大多數(shù)都是生搬硬套國外的，雖然這對推動在中國的機動車安全生產(chǎn)技術檢測工作上起了積極功效，但聯(lián)系實際也普遍現(xiàn)象很多難點。汽車懸架裝置檢測臺中的“輪重檢測單元”是通過壓力傳感器進行測量的。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。(3)檢查舉升器動作是否自如，氣缸（或油缸）有無漏氣（或漏油），否則予以修理。

因此，全國范圍內(nèi)的車輛檢測工作仍然存在許多問題。 從檢測站的硬件 在設備方面，主要問題如下。 （ 1 )檢測站(檢測線)的數(shù)量存在區(qū)域不平衡。檢測線已滿 各國的分布不均衡。 測試站的空置率在一些地區(qū)相對較高，而在一些地區(qū)測試 這個車站一年到頭都超載。如遇測試的制動力過小，停機過早，則可能是第三滾筒速度傳感器失效，應調(diào)整其位置并加以緊固。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。（2）在加工過程中滾筒的橢圓度、同軸度越小，輪胎在滾筒上的運轉就越平穩(wěn)，當車速一定時滾動阻力系數(shù)的波動范圍就越小，故滾動阻力系數(shù)隨滾筒加工精度的提高而減小。
 

一季度清理一回套筒滾子鏈及鏈輪鏈條，清理后加注機油。 如遇檢測的制驅動力過小，關機太早，則將會是后滾桶速度傳感器無效，應調(diào)節(jié)其部位并多方面擰緊?？刂破鲀?nèi)孔與后滾桶外圓處的相對性的部位應確保其間距為2～3㎜。此控制器的擰緊狀況應常常查驗。 4、每星期視狀況用鋼絲刷等專用工具消除滾桶表層的廢棄物。 5、扭矩箱里務必充注生成蝸輪蝸桿油L-CKE320。在“踩制動”燈亮前務必保證汽車踏板是松開的，以防電動機超負荷啟動損壞設備或測得的阻滯力過大導致不停機。 應定期維護各一部分聯(lián)接電纜線，其連接頭應無空氣氧化狀況，電纜線應無損壞，不然還應拆換