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q345b無(wú)縫管： q345b是無(wú)縫管的一種型號(hào)，優(yōu)點(diǎn)是綜合力學(xué)性能好，冷，熱加工性能、耐腐蝕性能、焊接性，低溫韌性都很好。q345b無(wú)縫管是一種非常普通的低合金無(wú)縫管。

q345b無(wú)縫管用途是十分的廣泛的，q345b無(wú)縫管根據(jù)其規(guī)格、質(zhì)量的不同而應(yīng)用也有所不同的

冷拔、熱軋無(wú)縫鋼管，40Cr無(wú)縫鋼管的力學(xué)性能

40cr無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝及力學(xué)性能

　　40cr無(wú)縫鋼管化學(xué)成份和力學(xué)性能：成分： 硅0.17～0.37%，錳0.5～0.8，鉻0.8～1.1%

　　40cr無(wú)縫鋼管調(diào)質(zhì)處理：試樣直徑：25mm，850度淬火加熱油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服800兆帕，延伸9%，斷面收縮45%，沖擊韌性588.3千焦/平方米。

無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。     普遍用于制造構(gòu)造件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步資料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約資料和加工工時(shí)，已普遍用鋼管來(lái)制造。

機(jī)械行業(yè)是鋼管消費(fèi)大戶(hù)，主要有油、氣缸用管，液壓件用管，軸、軸類(lèi)及輥類(lèi)用管，機(jī)械設(shè)備輸氣、液用管;無(wú)縫鋼管占機(jī)械行業(yè)用鋼量的4%，因此評(píng)估2017年機(jī)械行業(yè)用鋼管量為600萬(wàn)噸。

　　2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力0.7MPa，40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

存款保險(xiǎn)制度的順利推出，以及市場(chǎng)利率定價(jià)自律機(jī)制的建立和完善，為加快推進(jìn)存款利率市場(chǎng)化奠定了良好的基礎(chǔ)。央行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，低溫?zé)o縫管廠家存款利率浮動(dòng)區(qū)間上限的進(jìn)一步擴(kuò)大，是我國(guó)存款利率市場(chǎng)化改革的又一重要舉措。這不僅拓寬了金融機(jī)構(gòu)的自主定價(jià)空間，有利于進(jìn)一步鍛煉金融機(jī)構(gòu)的自主定價(jià)能力，促進(jìn)其加快經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型并提高金融服務(wù)水平，為終放開(kāi)存款利率上限打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);也有利于資金價(jià)格更真實(shí)地反映市場(chǎng)供求關(guān)系，推動(dòng)形成符合均衡水平和客戶(hù)意愿的儲(chǔ)蓄結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)金融健康發(fā)展。