通常普通電機(jī)提供的是的功率，即比較合適的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩，但是轉(zhuǎn)矩小的電機(jī)體積就小，功率因數(shù)和效率也高，所以一般都造到以上的高速電機(jī)。如果需要低速大轉(zhuǎn)矩就配減速機(jī)，但減速機(jī)在大減速比時(shí)效率非常低，這時(shí)就需要更低速度的電機(jī)。

　　一般來講減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比是固定的，錐齒輪配合的減速機(jī)也可以調(diào)速，但是只能是手動(dòng)固定調(diào)速，性能與變頻器不可同日而語；總之減速機(jī)的作用是取得合適的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的同時(shí)追求率。

　　變頻器的作用是變頻調(diào)速，可以動(dòng)態(tài)大范圍快速調(diào)速，在工頻以下是恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，在工頻以上恒功率調(diào)速，其作用也不能完全取代減速機(jī)。

      減速機(jī)上面有兩塊板，分別是輸入板和輸出板。這兩塊板分別控制著減速機(jī)的兩大核心部位，所以這兩塊板只要有任意一塊出現(xiàn)了問題就可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)無法進(jìn)行工作。所以首先要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題確認(rèn)問題然后再將問題及時(shí)的處理掉。

　　再放上圓錐軸承，固定曲軸，曲軸帶動(dòng)擺線輪在內(nèi)殼內(nèi)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)，這兩塊板實(shí)際上就是兩塊支承板，用于支承曲軸的。這兩塊雖然承受了所有輸入與輸出力，但畢竟板的剛度與強(qiáng)度都很大，沒出現(xiàn)過任何問題。

精密行星減速機(jī)主要的特點(diǎn)表現(xiàn)為，性價(jià)比非常之高，整體應(yīng)用更加廣泛，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，在整個(gè)實(shí)際操作與控制當(dāng)中，發(fā)揮出更好的伺服剛性效果，并且可以實(shí)行準(zhǔn)確定位控制。在整個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行，效率較高，輸入轉(zhuǎn)速高，運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音更小。

當(dāng)然在整個(gè)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，有著自身獨(dú)有的特色。在進(jìn)行使用的時(shí)候，可以終身不需要更換潤(rùn)滑油。不管安裝在什么地方，都可以有效避免操作過程中，出現(xiàn)全封閉式的設(shè)計(jì)，并且在整個(gè)保護(hù)程度上，耐氣候性更強(qiáng)。轉(zhuǎn)子機(jī)械不平衡：這里所說的不平衡是轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下的不平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下不平衡，轉(zhuǎn)子偏離軸心，在離心力作用下產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生異常振動(dòng)。不管在什么環(huán)境當(dāng)中，都可以運(yùn)行。而且精密行星齒輪減速機(jī)整體結(jié)構(gòu)非常緊湊，間隙相對(duì)要小，因此精密度高，集成度高，使得額定輸出，有著較大的功效。