貫通式（駛入式）貨架，由于需要密集存儲特點，貨架的內部減少了一些支持穩(wěn)定性的構件。由于叉車在內部工作，很可能會碰觸貨架，造成其晃動等問題。由于密集存儲貨物，越往上對于貨架的負擔也就越大，故駛入式貨架不建議做的太高，以提升其穩(wěn)定安全性。而穿梭車式貨架，因其自動化的要求，會在安全性上進行較為周全的考慮，且人員基本不需要內部操控，大程度的減少了對貨架的安全性的威脅。貫通式貨架又叫通廊式貨架、駛入式貨架，這些大家也許都還比較熟悉，但是有些人又稱之為牛腿貨架，這也許讓人不禁疑惑，這樣的名字何以解釋呢。

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  貫通式貨架構造構成： 立柱、腿、載重量梁、組成。 A、立柱：二根立柱由橫撐、斜撐用螺釘連接而成，組合型構造拆卸便捷。承重梁能夠 50或75mm為企業(yè)轉換方向樓高。立柱橫截面具備慣性力距大、承載工作能力強、耐沖擊性能強等優(yōu)點，因為選用了“先全自動沖孔機后冷拔成型”技術性，避免了因立柱應力而將會造成立柱出現裂痕無效狀況。 B、牛腿：固定不動模具沖壓成型，分掛齒式或鎖螺釘等固定不動接口方式，支承勻稱承載大等優(yōu)點。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內，托盤跨度不宜大于1。 C、載重量梁：鍍鋅卷冷軋成型，依據承載挑選薄厚、合理配置表面熱鍍鋅解決不容易銹蝕。

    貫通式貨架適用種類少、大批量大種類的貨品存儲，且項目投資成本費相對性較為低，合乎乖寶（泰國）有限責任公司現階段庫房的貨品類目狀況且節(jié)約成本。 與儲位式貨架對比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫房使用率可做到80%上下，庫空間利用率可提升30%之上，是儲存貨架，因為其存儲密度大對路面空間利用率較高，貫通式貨架（駛入式貨架）在批、冷庫及食品類、都是有廣泛運用。糾正：用技術專業(yè)的水準立體式精準定位專用工具，精準紀錄貨架情況，從而合理的糾正，保證貨架承載能力和安全系數。