輕軌：大城市軌道交通的主要形式。一些大城市，包括一些省會(huì)城市，應(yīng)盡量少建或不建投資很大的地鐵，多建輕軌。如果軌道交通線的遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)高峰客流量，單向不超過(guò)3萬(wàn)人時(shí)，就不應(yīng)修建地鐵而建輕軌。輕軌在我們的日常生活中不是經(jīng)常的可以見(jiàn)到，因?yàn)橛械某鞘羞€沒(méi)有輕軌這一交通工具，有的人也許對(duì)輕軌這一交通工具不是很了解，輕軌的建設(shè)需要大力的人力物力，所用的鋼材也是達(dá)標(biāo)的鋼材材料，這樣才能進(jìn)一步確保后期運(yùn)作的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)故障。

輕軌：大城市軌道交通的主要形式。一些大城市，包括一些省會(huì)城市，應(yīng)盡量少建或不建投資很大的地鐵，多建輕軌。如果軌道交通線的遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)高峰客流量，單向不超過(guò)3萬(wàn)人時(shí)，就不應(yīng)修建地鐵而建輕軌。輕軌應(yīng)盡可能用地面線，在市區(qū)內(nèi)必要時(shí)可用高架線，也可建少量地下線。這樣就可以少建昂貴的地鐵。合肥展博值得信賴的廠家!

實(shí)際上“輕”指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實(shí)上跟軸重、軌重根本沒(méi)任何關(guān)系，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實(shí)際上輕軌的軌重很多時(shí)候是超過(guò)國(guó)鐵的，根本不輕。目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢(shì)，尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設(shè)越來(lái)越多，大運(yùn)量、中運(yùn)量、市郊線多種形式并存，軌道交通發(fā)展呈多樣化。未來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)是技術(shù)制式的整合、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、低地板技術(shù)、轉(zhuǎn)向架技術(shù)、懸浮技術(shù)等。  

輕軌的用途以及特點(diǎn)

主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)等處鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線路和輕型機(jī)車用線路。

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）列車運(yùn)行使用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng) 　

（2）列車運(yùn)行使用軌道和車站 　

（3）列車運(yùn)行zui高時(shí)速一般為每小時(shí)200公里 　　

（4）列車zui大編組為4節(jié) 　　

（5）輕軌線路單向每小時(shí)運(yùn)量為1～3萬(wàn)人（地鐵可達(dá)3～7萬(wàn)人）