B22六角空心鋼價格

目前基建投資仍面臨資金緊張的問題，而房地產(chǎn)投資增速持續(xù)下滑，新開工面積持續(xù)負增長，且沒有好轉的跡象。需求面很難有更好的表現(xiàn)。第三，國際礦業(yè)巨頭繼續(xù)擴產(chǎn)，礦石供需矛盾短期難改。國內(nèi)礦山仍未現(xiàn)減產(chǎn)的跡象，鐵礦石價格難有明顯反彈。第四，鋼鐵行業(yè)資金緊張難緩解。銀行對鋼鐵行業(yè)政策毫無改變的跡象，而鋼貿(mào)商數(shù)量仍在繼續(xù)減少，很少有新進入這個行業(yè)的資金，資金緊張的狀況難以緩解。近1-2年內(nèi)國內(nèi)鋼鐵行業(yè)難有好的表現(xiàn)，很可能還會向更壞的方向發(fā)展。中空六棱鋼的價格在連續(xù)快速下跌后，偶爾會有反彈行情出現(xiàn)，但難成氣候，國內(nèi)鋼價將繼續(xù)在低位徘徊。大部分商家陸續(xù)開始放假過年，留守商家也多是以結賬、盤點等收尾工作為主，實際銷售工作日已不多，市場真正可操作空間十分有限，因此價格無論漲跌已無太大意義，國內(nèi)鋼管市場將保持穩(wěn)中盤整的走勢。

雖然大家對銀十的期待熱潮已經(jīng)逐漸退去，但是對于需求何時出現(xiàn)卻仍然憂心忡忡。近日，國內(nèi)外市場連連出現(xiàn)利好，宏觀經(jīng)濟面走強，六角中空鋼市場對后期鋼材的需求似乎又樂觀了不少。從下游業(yè)來看，近期的數(shù)據(jù)都顯示下游不少行業(yè)景氣度正在回升，眼下，鋼材市場商家需要做的就是等待需求現(xiàn)身了，希望這一次不會又是一次空等。今年前三季度地方鐵路的投資增長幅度遠遠超過國家鐵路和合資鐵路。以今年上半年來說，除了4月份出現(xiàn)PMI指數(shù)達到50%以上外，其它PMI均在50%以下。

從上下游各產(chǎn)業(yè)來說，成本的低位震蕩對天津方管廠家價格的支撐減弱，預計下半年成本仍會維持一個區(qū)間震蕩的走勢，不太可能出現(xiàn)大幅上漲。供需矛盾將會有所緩解，供給沖高回落的可能性比較大，需求方面，隨著國家扶持政策的出臺，預計需求會好于上半年，當然主要還是看需求的釋放情況。雖港口低位成交相對較好，但多數(shù)人對成交持續(xù)向好信心不足，只表示走一步看一步，筆者認為，在鋼市大環(huán)境偏差情況下，下周進口礦港口庫存止降轉升仍是大概率事件。

從上下游各產(chǎn)業(yè)來說，成本的低位震蕩對天津方管廠家價格的支撐減弱，預計下半年成本仍會維持一個區(qū)間震蕩的走勢，不太可能出現(xiàn)大幅上漲。供需矛盾將會有所緩解，供給沖高回落的可能性比較大，需求方面，隨著國家扶持政策的出臺，預計需求會好于上半年，當然主要還是看需求的釋放情況。預計下周管材市場或將大體持穩(wěn)，部分小跌，跌幅在20-30元/噸左右。