風(fēng)力發(fā)電需要有電網(wǎng)強有力的支撐，強大的電網(wǎng)可以把風(fēng)電從發(fā)電的地方送到需要電力的地方。

　　海灘、礫石、沙丘和海水——這通常是旅行者抵達丹麥西端布洛萬角燈塔的印象。然而，向大海方向放眼望去，離岸而建的風(fēng)力發(fā)電機就會躍入眼簾。

　　在離岸15公里處，風(fēng)機矗立于海面之上。自2002年6月建成至今，這些風(fēng)機的發(fā)電量大約滿足了丹麥全國1.5％的用電需求。

　　天氣晴朗時，細心的來訪者還會在海天交際處發(fā)現(xiàn)其他風(fēng)力發(fā)電機的輪廓，它們就是荷斯韋夫（Horns Rev）二期近海風(fēng)電場。這兩座位于荷斯礁(Horns Reef)的風(fēng)電場將滿足丹麥全國3.5%的用電需求。但是，要實現(xiàn)這一切，還需要做大量的工作。

　　依賴于良好的天氣

　　荷斯韋夫(Horns Rev)二期近海風(fēng)電場將是丹麥的風(fēng)力發(fā)電場。該風(fēng)電場位于離岸35公里處，丹麥國家電網(wǎng)公司負責(zé)建設(shè)電網(wǎng)，把風(fēng)電從近海的風(fēng)機輸送到用戶那里。(2)用手油泵泵油如果來油不暢，說明低壓油路中有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)檢查油水分離器(粗濾器)、柴油濾清器及管路。若想達到這個目標(biāo)，不僅需要專業(yè)的知識和雄厚的財力，還需要先進的技術(shù)和大量的時間，當(dāng)然，充足的電纜和良好的天氣也是必不可缺的。

　　丹麥國家電網(wǎng)公司的項目經(jīng)理延斯·克里斯蒂安·海格博格說：“這類工程的建設(shè)受一系列因素的影響，有點像拼圖游戲。變壓器和電纜的安裝鋪設(shè)時間會很長，而且天氣的突然改變也會打亂工程進度。頻率檢測是柴油發(fā)電機組中檢測發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標(biāo)，因此，需要進行設(shè)計的監(jiān)控系統(tǒng)要準(zhǔn)確、及時的對發(fā)電機組的頻率進行檢測，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機的發(fā)電頻率成正比，只要保證發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，則發(fā)電機的頻率就可以保持穩(wěn)定值。比如，只有在天氣良好且無風(fēng)的時候，才可以把變壓器運送出海到地點進行組裝，而如果在低于5攝氏度的情況下鋪設(shè)電纜，電纜很有可能遭到損害?！?

　　而僅僅鋪設(shè)100公里長的海底電纜還是遠遠不夠的。近海風(fēng)力發(fā)電場通常建造在遠離用戶的地方，電力往往還需要幾百公里才能傳輸?shù)矫考颐繎簟?

康明斯發(fā)電機組已有幾十年的歷史.康明斯無論在設(shè)計還是制造上已經(jīng)被人們認定為品牌,是世界引擎領(lǐng)域的高科技，下面向大家介紹一下康明斯發(fā)電機的保護范圍及功能特點淺談：

在康明斯發(fā)電機兩側(cè)(中性點側(cè)與出口開關(guān)側(cè))裝有兩組變比相同的電流互感器，康明斯發(fā)電機組按環(huán)流法連接將該相的差流回路接入電流繼電器，在正常或保護范圍外發(fā)生短路故障時，中性點與出口側(cè)的電流數(shù)值和相位都相同，差流回路沒有電流或，繼電器不會動作;而當(dāng)保護范圍內(nèi)發(fā)生故障時，將產(chǎn)生一個回路差流，當(dāng)其超過電流繼電器整定值時即啟動康明斯發(fā)電機縱差保護動作。吊裝機組時，應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊部位，注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。

康明斯發(fā)電機組都是星形連接，正常情況下，每相定子線圈進線端和尾端(星點)電流是一樣的，當(dāng)定子線圈發(fā)生故障，匝間短路、相間短路、絕緣不好等故障時，定子線圈進線端和尾端(星點)電流就不一樣大，接在進線端和尾端(星點)的電流互感器器就會產(chǎn)生電流差，引起差動繼電器動作跳閘，這就是差動保護。同時，還可以為用戶設(shè)計兩臺以上機組自動并網(wǎng)的控制屏，采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位，采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計調(diào)速，使調(diào)節(jié)進程進行十分迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。

出線側(cè)的電流互感器一般是接在發(fā)電機出口開關(guān)前，另一個接在靠近星點的地方，保護范圍是康明斯發(fā)電機出口開關(guān)至星點,縱差動保護主要反應(yīng)發(fā)電機定子繞組及其引出線的相間短路故障，動作于瞬時跳發(fā)電機出口開關(guān)、滅磁及停機。

柴油發(fā)電機的優(yōu)缺點柴油發(fā)電機的優(yōu)點：

（1）、柴油發(fā)電機燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟

（2）、柴油發(fā)電機工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低

（3）、柴油發(fā)電機使用范圍廣

（4）、柴油發(fā)電機有害排放物較低

（5）、柴油發(fā)電機防火安全性好

柴油發(fā)電機的缺點：

(1 )柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)