液力偶合器是一種限距調(diào)速裝置，長期的使用中，難免會出現(xiàn)一些損耗故障，今天廠家將介紹幾種常見故障，來提高相關(guān)維修人員的知識，下面一起來了解。

   1.液力偶合器各零件組裝積累誤差大

   1)原因分析：液力偶合器的各個零件加工的幾何公差是有要求的，零件合格后進行組裝及安裝時，由于各零、部件的配合公差有偏差，這樣便會出現(xiàn)積累誤差。如果積累誤差沒有及時調(diào)整，就會產(chǎn)生偏心、跳動大等問題。

   2)處理方法：將液力偶合器的輸入孔作基準(zhǔn)，校正輸出端的同軸度，保證在0．1mm內(nèi)便可滿足要求。

   2.彈性膠塊斷裂

   1)原因分析：限矩型液力偶合器的彈性膠塊安裝在輸入聯(lián)軸節(jié)與輸出聯(lián)軸節(jié)之間，起連接及緩沖振動、補償安裝偏心的作用。如果其連接處斷裂或單邊受力，必定會產(chǎn)生振動、擺動，使偶合器徑跳增大，甚至?xí)斐蓴帻X爪和斷軸現(xiàn)象。

   2)處理方法：發(fā)現(xiàn)偏差跳動大，及時停機檢查，更換新的彈性膠塊。

液力偶合器的主要部件：泵輪、渦輪、轉(zhuǎn)動外殼、輸入軸、輸出軸、勺管、大小傳動齒輪、主油泵、輔助油泵等。

泵輪和渦輪稱為工作輪，兩輪中均有葉片，兩輪分別與輸入軸、輸出軸聯(lián)接，它們之間是有間隙的，泵輪和渦輪均有徑向尺寸相同的腔型，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油由泵輪內(nèi)側(cè)進入，并跟隨動力機一起做旋轉(zhuǎn)運動，油在離心力的作用下，被甩到泵輪的外側(cè)，形成高手油流沖向?qū)γ娴臏u輪葉片，流向渦輪內(nèi)側(cè)逐步減速并流回到泵輪的內(nèi)側(cè)，構(gòu)成了一個油的循環(huán)。工作液體在工作腔中的流動是三維運動。輸入軸與動力機相連（電機），輸出軸與被驅(qū)動機連接（水泵）。就像下圖一樣：可見在軸向斷面（循環(huán)圓）內(nèi)，液體流動形成了循環(huán)流，稱為“渦流”。

當(dāng)偶合器工作油腔充滿油時，能量強，傳動扭矩的能量強，當(dāng)偶合器工作油腔排空油時，能量弱、傳動扭矩的能量弱。既通過勺管來調(diào)節(jié)工作油腔的油層厚度，把勺管以下內(nèi)側(cè)的循環(huán)園中的油導(dǎo)走，以改變工作腔內(nèi)的油量，則偶合器傳遞的扭矩將隨著勺管的上下移動帶來工作腔內(nèi)的油量變化，即實現(xiàn)了偶合器的調(diào)速功能。產(chǎn)品經(jīng)國家安全生產(chǎn)礦用設(shè)備檢測中心檢驗，符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心已頒發(fā)了煤安標(biāo)志準(zhǔn)用證。

  限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)及使用

 限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)有兩個泵輪和兩個渦輪組成，兩個泵輪的中間設(shè)有中間連接體。泵輪與渦輪的內(nèi)緣有前輔腔，兩個單腔之間有過流孔。小規(guī)格雙腔偶合器，不設(shè)中間連接體，兩個泵輪各外伸一段殼體，以形成容納兩個渦輪的空間。

   限矩型液力偶合器的葉輪結(jié)構(gòu)有三種形式：

   1) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器完全相同。等于將兩個單腔偶合器的泵輪與渦輪通過中間連接體和主軸連接在一起。

   2) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器不同。通常采用葉柵深度等于0.09D的淺腔型，葉輪中部有擋流環(huán)。

   3）采用沖壓焊接葉輪結(jié)構(gòu)。葉柵平均深度約等于0.08D，且外淺內(nèi)深，這有利于減小液流的收縮損失。雙腔型液力偶合器中葉輪帶內(nèi)環(huán)，但內(nèi)環(huán)較淺，對特性影響不大。加上內(nèi)環(huán)可能是為了增加各葉片之間的聯(lián)系，提高葉片強度和剛度。

   限矩型液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器。具有輕載起動、過載保護、減緩沖擊、隔離扭振、協(xié)調(diào)多機均衡驅(qū)動、柔韌制動和節(jié)能功能。能有效的保護電機和工作機不受損壞。廣泛應(yīng)用于：礦山、電力、冶金、煤炭、石油、皮革、建設(shè)、建材、化工、紡織、輕工、木工、交通等行業(yè)。常用液力變矩器的型式有一般型式的液力變矩器、綜合式液力變矩器和鎖止式液力變矩器。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液力耦合器是如何匹配動力機的

   動力機和液力偶合器是有對應(yīng)的匹配方法的，如果匹配不對是會影響到液力偶合器的使用的。主要需要注意的要點有以下五個：

     1、盡量將液力偶合器i=0時輸入特性曲線與電動機的強轉(zhuǎn)矩點相交，以利于電動機能以強的轉(zhuǎn)矩啟動負(fù)載。

     2、耦合器過載系數(shù)要低于電動機過載系數(shù)，以利于保護電動機不受損壞。

     3、讓電動機功率留有一定裕度。若工作機軸功率為1，則工作機、耦合器、電動機功率比取1:1，05:1.1為好。

     4、限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。

     限矩型液力偶合器傳遞功率上限對應(yīng)80%充液，傳遞功率下限對應(yīng)50%充液率。

     因高充液率性能曲線優(yōu)于低充液率的性能曲線，且高充液率時偶合器的不穩(wěn)定區(qū)縮小，所以應(yīng)盡量選擇較小規(guī)格、高沖液力偶合器，而不要選擇低充液率，較大規(guī)格的偶合器。

     5、液力偶合器沒有保護電動機壓降過載的功能，所以長期低電壓工作的電動機匹配偶合器時應(yīng)注意過載保護問題。

     有資料表明，當(dāng)天電壓下降10%，在全負(fù)荷運行時，電動機超載而偶合器未超載，因而不會引起發(fā)熱噴液，保護電動機。

     解決的辦法是降低偶合器的充液率，降低輸出力矩，這樣才有可能保護電動機在超載時不被燒毀。