壓縮垃圾車工作中斷的原因

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營產品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

首先常見的情況就是車輛在使用一段時間后因為油泵的磨損，動力輸出變小，油泵輸出壓力達不到PLC中壓力繼電器的正常工作值，PLC系統(tǒng)檢測不到信號，那么系統(tǒng)必然停止動作，這個時候我們只需要找到駕駛室后面的調壓閥，適當的調整一下系統(tǒng)壓力，車輛就可以正常工作了。

如果壓縮垃圾車是在車輛長時間停放未使用的情況下出現動作中斷的情況，我們首先要排查是否車輛因為雨雪等天氣，導致PLC控制器短路。我們可以通過使用手動模式自檢，觀察車輛能否正常工作，如果可以那么可以判斷為PLC出現問題，反之則車型液壓系統(tǒng)出現故障，這個時候我們需要查看車上的壓力表，觀察壓力表指針數值是否在正常的情況下。

還有一個容易別忽略的情況，就是車輛的取力器損壞，那么車輛的液壓系統(tǒng)就無法獲得動力輸入，那么系統(tǒng)就沒有壓力了，取力器的損壞基本上就是車輛在行駛過程中忘記把取力器從變速箱中摘除，導致打齒的情況。

藍牌掛桶垃圾車有帶壓縮功能嗎

下面我們把該車型的一些基本情況對大家簡單的介紹一下。該掛桶壓縮垃圾車垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成，大弧形側板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結構件采用激光下料，提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施，箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進行焊接和加工，保證了生產產品的加工精度、的品質和良好的互換性。船型結構，規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體 后面的密封結構，從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。

車輛采用后裝刮板壓縮技術，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下，向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有間隙，保證垃圾進料干凈、壓縮實在，從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達1:1.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到500～700Kg／m3以上。采用高位舉升自卸結構，操作方便實用?？芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。

車輛車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。后裝進桶機構，可與120L/24L標準塑料桶對接作業(yè)，翻桶機構采用輕量化設計，舉升進料動力強勁，設置了手動、自動兩種作業(yè)模式，可實現一鍵進料過程。

壓縮垃圾車

后裝壓縮垃圾車是通過推板將垃圾推出箱體的，側裝也是通過這種方式，在卸垃圾的方式是二者沒有區(qū)別。

區(qū)別是后裝壓縮垃圾車的掛桶提升機在車輛的尾部，而側裝掛桶垃圾車在車輛的前部，二者都是采用提升機的方式，但是側裝式從垃圾車的箱體頂部倒入垃圾的。采用這種方式是側裝的頂部有一塊全密封蓋板，當垃圾完成傾倒后蓋板自動復位，這樣箱體就處于一個密封的狀態(tài)，車輛在運輸的過程中異味的擴散很少。而后裝垃圾車的尾部基本上是開放式的，垃圾在運輸過程中異味擴散的比較明顯。