【山西佰仕邦房車改裝】主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：房車改裝、商務(wù)車改裝、房車內(nèi)飾改裝、房車內(nèi)飾翻新、整車銷售等，車輛改裝細(xì)分為：奧迪內(nèi)飾改裝、奔馳內(nèi)飾改裝、寶馬內(nèi)飾改裝、豐田賽納改裝、福特全順改裝、大眾T5改裝等各種房車改裝。

黃標(biāo)車是指污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車和達(dá)不到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車以及摩托車、三輪汽車和低速貨車。黃標(biāo)車排放水平到底有多高？據(jù)污染源普查動(dòng)態(tài)更新數(shù)據(jù)顯示:2009年我市機(jī)動(dòng)車保有量98.39萬(wàn)輛，其中黃標(biāo)車38.18萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放總量3.48萬(wàn)噸，其中黃標(biāo)車氮氧化物排放量1.42萬(wàn)噸，已占到機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放總量的40％。輪轂是能夠更新?lián)Q代的，有的人把自己的車晉級(jí)，用大一點(diǎn)的輪轂，但輪胎的外徑不變，輪胎的扁平律變大，車的橫向搖擺小了，穩(wěn)定性進(jìn)步，但車失去的是舒適性。因此，加速黃標(biāo)車淘汰是一項(xiàng)非常有效的結(jié)構(gòu)減排措施，是實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排的重要手段。

輪轂的改裝有兩種常見(jiàn)的做法：一是換材質(zhì)，將普通的鋼輪轂換成重量較輕的合金輪轂；二是表面處理，采用烤漆、電鍍、涂裝等方式改變輪轂的顏色，使其更加個(gè)性化。

由于汽車改裝所涉及到的東西確實(shí)太多，提醒各位車主，簡(jiǎn)單的外觀改裝是可以的，但是一定要到車管所備案（劃重點(diǎn)！不然無(wú)法上路）；而復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)改裝在中國(guó)是不合法的，這是改裝發(fā)燒友心中難以言說(shuō)的痛啊。

隨著汽車人群越來(lái)越多，然而光靠出廠的內(nèi)飾款式并不能完全的得到眾人的喜歡，相信很多普通車主對(duì) 自己的愛(ài)車顏色不怎么滿意，下面汽車內(nèi)飾改裝來(lái)講下汽車內(nèi)飾改色的好處及汽車內(nèi)飾改色的操作方法，一般來(lái)說(shuō)汽車內(nèi)飾改色方法分為三種!

噴漆

目前山西面上噴漆改色比較普遍，但是噴漆有一個(gè)非常大的缺點(diǎn);就是不管是什么油漆，都會(huì)含有，長(zhǎng)期在 車廂不是很通風(fēng)的環(huán)境中對(duì)人體有害的?，F(xiàn)在的車主在乎的不是錢的問(wèn)題、而是是否會(huì)產(chǎn)生二次污染甲荃超標(biāo)、傷害身體的!健康一步。