公路工程  的一些項(xiàng)目在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產(chǎn)生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時(shí)養(yǎng)護(hù)、整修，才能維持正常使用效能，延長(zhǎng)使用壽命。公路工程對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目都制定有相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)規(guī)范。忽視養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重才進(jìn)行補(bǔ)救，造成的損失往往更大。

早期的施工、養(yǎng)護(hù)工作，一般是用簡(jiǎn)單的工具和人力或畜力操作。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械廣泛應(yīng)用于施工中，并出現(xiàn)各種單用機(jī)械和聯(lián)合操作機(jī)械。

公路工程方案在實(shí)施過(guò)程中，工程管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)需要完成項(xiàng)目的先后順序，編制分項(xiàng)工程進(jìn)度表，然后根據(jù)各項(xiàng)進(jìn)度排出總的進(jìn)度表，并注意各分項(xiàng)工程之間不得互相干擾。如遇情況變化，應(yīng)及時(shí)作相應(yīng)修改。進(jìn)度表是執(zhí)行計(jì)劃的指導(dǎo)綱領(lǐng)。某一環(huán)節(jié)不按計(jì)劃進(jìn)行就有可能打亂局部，甚至是全局的安排。執(zhí)行計(jì)劃包括內(nèi)容繁多，主要方面有：施工前需補(bǔ)充的測(cè)量放樣、材料供應(yīng)和試驗(yàn)、機(jī)具配備和維修、運(yùn)輸工具的配備和維修、勞動(dòng)力組織和調(diào)配、技工培訓(xùn)和考核、水電供應(yīng)、工地安全設(shè)施、工地應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)生、職工生活、工程定額和進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)管理等等。工地既要有分項(xiàng)管理人員，又要有管理的人員。

對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的變更，承包人、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主都可以根據(jù)具體情況提出，但都必須嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)核定制度，即所謂技術(shù)核定制度，就是對(duì)工程變更內(nèi)容，召集有關(guān)部門(mén)在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商，當(dāng)取得一致意見(jiàn)后，以文字形式記錄下來(lái)，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署，任何一方提出的變更聯(lián)系單，都必須經(jīng)另兩方簽署同意后，才能作為施工的依據(jù)。工程設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單是對(duì)設(shè)計(jì)圖紙修改的補(bǔ)充，與設(shè)計(jì)圖紙具有同等效能，是施工和竣工決算的重要依據(jù)之一，應(yīng)認(rèn)真地整理并歸人技術(shù)檔案。

施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理措施

為了營(yíng)造良好的文明施工的環(huán)境，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地管理。因此，設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖應(yīng)該在施工之前做好，從而能夠確保施工活動(dòng)根據(jù)平面布置圖得以落實(shí)，根據(jù)布置圖對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施進(jìn)行定位與布置。同時(shí)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的工程進(jìn)展情況，合理地地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理。如果在實(shí)際的施工過(guò)程有需要，應(yīng)該使用隔離網(wǎng)等來(lái)進(jìn)行隔離，進(jìn)而方便施工。

臨時(shí)設(shè)施管理措施，應(yīng)該根據(jù)便利于組織生產(chǎn)以及生活的目的布置各種臨時(shí)生活以及生產(chǎn)設(shè)施，同時(shí)布置的過(guò)程中應(yīng)該遵循少占地的原則，禁止占用在建工程的位置。同時(shí)布置還要與消防安全以及衛(wèi)生安全的規(guī)定相符合，明確劃分施工區(qū)與生活區(qū)。、