礦用電纜防火性能分析防火機理分析

礦用通信電纜引發(fā)火災(zāi)

主要是因為過負荷、短路、接觸電阻過大及外部熱源作用。在短路、局部過熱等故障狀態(tài)及外熱作用下，絕緣材料絕緣電阻下降、失去絕緣能力，甚至燃燒，進而引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)中礦用電纜的主要特性有火災(zāi)溫度一般在800℃～1000℃，在火災(zāi)情況下，導(dǎo)線電纜會很快失去絕緣能力，進而引發(fā)短路等次生電氣事故，造成更大的損失；導(dǎo)線電纜在規(guī)定的允許載流量下有較大的過載能力；短路狀態(tài)下，導(dǎo)線電纜會在瞬間引起絕緣材料熔化、燃燒，并引燃周圍可燃物。礦用電纜防火性能分析防火機理分析阻燃機理在燃燒反應(yīng)的熱作用下，位于凝聚相的阻燃劑分解吸熱，使凝聚相內(nèi)溫度上升減慢，延緩了材料的熱分解速度；阻燃劑受熱分解后，釋放出連鎖反應(yīng)自由基阻斷劑，使火焰、連鎖反應(yīng)的分支中斷，減緩了氣相反應(yīng)速度；催化凝聚相熱分解固相產(chǎn)物，焦化層或泡沫層的形成加強了這些層狀硬殼阻礙熱傳遞的作用

船用電纜產(chǎn)品質(zhì)量管理體系

船用電纜的要求概述

船用電纜產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，是根據(jù)中國船級社編制的《船用產(chǎn)品制造廠**質(zhì)量管理體系要求》，在ISO9001：2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)上，將船用產(chǎn)品的**要求具體融入到體系中，對建立體系的船用產(chǎn)品制造廠要求更詳細、明確。例如：對構(gòu)成船用電纜質(zhì)量的關(guān)鍵過程如外包不僅要對其實施有效的控制，而且其外程及外包方必須得到船級社的批準(zhǔn)和認可；體系更強調(diào)船用電纜質(zhì)量檢驗和控制職能人員的職責(zé)和資格，要求船用電纜關(guān)鍵工序的操作人員必須取得該社頒發(fā)的崗位資格證書；對船用電纜進行策劃的結(jié)果應(yīng)該明確產(chǎn)品實現(xiàn)過程中、技術(shù)實現(xiàn)、控制要點和控制方法，建立保證質(zhì)量的控制文件應(yīng)反映船級社規(guī)范中的檢驗和試驗要求，一旦任何條件發(fā)生變化都必須重新評審和更新控制文件；通過船級社認可的船用電纜，其合格證、質(zhì)量證明書及使用說明書均采用中英文對照等等。

電力電纜線路故障的原因及對策

　　外力損壞：在電纜的存儲，運輸，敷設(shè)和操作過程中，它們可能會遭受外力損壞，特別是已經(jīng)在使用中的直接埋入的電纜在其他項目的地面施工中很容易損壞。此類事件通常占電纜事件的50％。為了防止此類事件的發(fā)生，除了增強電纜存儲，運輸，敷設(shè)等環(huán)節(jié)的運行質(zhì)量外，嚴(yán)格實施破土動工制度也顯得尤為重要。

　　維護層腐蝕：地下雜散電流的電化學(xué)腐蝕或非中性土壤的化學(xué)腐蝕使維護層無效，并失去了其對絕緣的維護作用。解決方案是在雜散電流密度高的區(qū)域安裝電流排水設(shè)備。當(dāng)電纜線上的局部污垢含有會損壞電纜引線包裝的化學(xué)物質(zhì)時，應(yīng)將電纜安裝在管道中，并使用中性污垢作為電纜的墊圈和外皮，并且電纜也應(yīng)涂上瀝青。

過電壓和過載操作：電纜電壓選擇不當(dāng)，操作過程中突然涌入高壓電壓或長期過載可能會損壞電纜的絕緣強度并導(dǎo)致電纜擊穿。這需要通過加強檢查和改善操作條件來解決。

　　室外端子頭浸入：由于結(jié)構(gòu)不良，絕緣膠未充滿，導(dǎo)致端子頭浸入。因此，有必要嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝規(guī)范，認真檢查，加強檢查，及時維修。電纜末端的漏油會損壞密封結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電纜末端的浸漬劑流失和干燥，增加熱阻，加速絕緣層的老化，容易吸收水分并形成熱擊穿。如果在接線端子處發(fā)現(xiàn)漏油，則應(yīng)加強巡邏檢查，如果情況嚴(yán)重，應(yīng)再次進行停電。