慧眾變速箱維修——日產(chǎn)自動變速器修理

大眾集團的DSG變速箱發(fā)展到DQ500這一代，過熱問題已經(jīng)幾乎“絕跡”。目前除了DQ200這款小扭矩變速箱外，其余的大眾雙離合變速箱均為濕式。說回DQ500，這臺變速箱在日常使用方面，保證了平順性和換擋速度的協(xié)調(diào)平衡，而且燃油經(jīng)濟性也做得很不錯，這也是消費者對于大眾DSG變速箱接納程度越來越高的原因之一。 日產(chǎn)自動變速器修理

而液力變矩器本身就是通過液壓油來傳遞動力，會伴隨著液力損失、機械損失和容積損失，動力無法100%傳遞到變速箱，而且動力傳遞不是瞬時而是漸變的。因此液力變矩器正是因為這種軟連接，所以不需要“離合器踏板”了

總結(jié)：對于新手來說自動檔是不錯的選擇，不需要手忙腳亂的踩離合換擋，簡單方便。當(dāng)然如果你是一個追求駕駛樂趣的朋友，手動擋會給你直接而痛快的刺激。 日產(chǎn)自動變速器修理

兩驅(qū)和四驅(qū)糾結(jié)的核心就在于四驅(qū)系統(tǒng)的必要性，是否物有所值？從實用性來說，大部分漢蘭達車主的用車場景都是在鋪裝路面上，一般可能還會行駛在農(nóng)村泥濘的路面，只有很少一部分人會開車去野外進行越野行駛。也就是說，從使用場景上分析，大多數(shù)人的用車環(huán)境不是很糟糕，極i少會遇到兩驅(qū)車型應(yīng)付不了的路面。但話又說回來，極i少不代表沒有，有時候偶爾用上一次就大大提高了便利性。日產(chǎn)自動變速器修理