12噸汽車(chē)起重機(jī)伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀及檢測(cè)方法

12噸汽車(chē)起重機(jī)伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀：一旦出現(xiàn)吊臂回縮，起吊的重物下滑這就說(shuō)明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了

12噸汽車(chē)起重機(jī)伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏檢測(cè)方法：就是活塞密封件兩端存在壓力差時(shí)，液壓油從高壓腔流向低壓腔。內(nèi)泄漏試驗(yàn)?zāi)康氖悄M工作情況檢測(cè)液壓缸內(nèi)泄漏。液壓缸活塞為雙向密封，其結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是一道起雙向密封作用的密封件，另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。（2）經(jīng)常保養(yǎng)使12噸汽車(chē)起重機(jī)表面清潔，及時(shí)檢查調(diào)整緊固松動(dòng)的零部件，以防止由于松動(dòng)而加劇零部件的磨損。吊重時(shí)，伸縮缸無(wú)桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無(wú)桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。

12噸汽車(chē)起重機(jī)活塞和密封件完好的液壓缸在相同負(fù)載，不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化，由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定，只要壓差相同，無(wú)論無(wú)桿腔向有桿腔還是有桿腔向無(wú)桿腔，內(nèi)泄漏量相同。也就是說(shuō)缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無(wú)關(guān)。

進(jìn)行中間位置內(nèi)泄漏檢測(cè)目的是進(jìn)一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏，關(guān)鍵是在密封件兩側(cè)建立一定壓力差。

當(dāng)將液壓缸無(wú)桿腔閉鎖，向有桿腔注入壓力油時(shí)，活塞的受力情況。此時(shí)活塞(活塞桿)有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。

維護(hù)12噸汽車(chē)起重機(jī)一定要謹(jǐn)記這幾點(diǎn)

一、忌火。在維護(hù)12噸汽車(chē)起重機(jī)時(shí),常常需要運(yùn)用油料、 清洗劑等物品,此時(shí)千萬(wàn)別忘了消防方法,備好滅火器 ,以防如果。 在油箱和蓄電池附近,不要吸煙:由于油箱逸出的可燃?xì)怏w和蓄電池逸出的氫是很簡(jiǎn)單被點(diǎn)著的。

二、忌不重視旋轉(zhuǎn)的機(jī)件及12噸汽車(chē)起重機(jī)路試的防護(hù)。在建議機(jī)工作時(shí)，重視手、衣物和東西有必要脫離旋轉(zhuǎn)的電扇和電扇傳動(dòng)帶。試車(chē)時(shí).12噸汽車(chē)起重機(jī)各部位狀況應(yīng)能確保安全泊車(chē)和轉(zhuǎn)向有用。（2）12噸汽車(chē)起重機(jī)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。路試的12噸汽車(chē)起重機(jī)有必要有明顯的試車(chē)標(biāo)志。試車(chē)時(shí),人員有必要乘坐安全,并在專(zhuān)門(mén)的試車(chē)道上進(jìn)行。

三、忌燙壞。剛剛熄火的建議機(jī),由于建議機(jī)的各部件(水箱、排管道、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液箱和火花塞等)溫度都比較高,有必要留神接觸，以防燙壞。如果建議機(jī)溫度高,千萬(wàn)不要取下水箱蓋或松開(kāi)放水開(kāi)關(guān),以防燙壞。

四、12噸汽車(chē)起重機(jī)忌在不通風(fēng)的車(chē)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期工作建議機(jī)。建議機(jī)排出的廢氣中富含-氧化碳,這是一種看不見(jiàn)又聞不著的毒氣。 長(zhǎng)期處于低濃度的1氧化碳?xì)怏w中,會(huì)引起頭疼、呼吸短促、討厭吐逆、體虛目眩、心思失調(diào)乃至大腦損害等體現(xiàn)。12噸汽車(chē)起重機(jī)注意事項(xiàng)正確的方法是，在輪胎溫度較高的時(shí)候，此時(shí)胎壓較高，不能直接放氣或者潑水，應(yīng)當(dāng)?shù)葴囟冉迪聛?lái)以后在潑水，減少輪胎的損壞系數(shù)。如在車(chē)庫(kù)內(nèi)建議建議機(jī),應(yīng)將車(chē)庫(kù)的門(mén)]翻開(kāi)或翻開(kāi)排風(fēng)設(shè)備,以便隨時(shí)將廢氣排出車(chē)庫(kù)。 即便露天工作,也不要在工作著的建議機(jī)排氣管附近長(zhǎng)期停留。

如何檢查12噸汽車(chē)起重機(jī)吊臂磨損?

12噸汽車(chē)起重機(jī)的吊臂摩擦力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，造成系統(tǒng)的附加振動(dòng)，那么怎樣檢查12噸汽車(chē)起重機(jī)的吊臂摩擦力呢？下面為您詳細(xì)介紹：

12噸汽車(chē)起重機(jī)檢查之前，有必要先弄清有關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理。在起重臂的相對(duì)滑動(dòng)部分，上下兩面裝有滑塊。一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm，每個(gè)側(cè)面的間隙不大于2mm。5、首要受力構(gòu)件的表面應(yīng)定時(shí)除銹、涂漆，避免因腐蝕致使受力構(gòu)件的強(qiáng)度降低，影響安全性和運(yùn)用壽數(shù)。如果上下滑塊磨損超過(guò)2mm，當(dāng)伸縮臂伸出后，就會(huì)導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線(xiàn)，造成起重臂的振動(dòng)，當(dāng)縮臂時(shí)，阻力更大，問(wèn)題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。

12噸汽車(chē)起重機(jī)檢查方法一是肉眼觀察。通過(guò)觀察慢速進(jìn)行的伸縮機(jī)構(gòu)及其臂節(jié)的運(yùn)動(dòng)情況，以判斷臂節(jié)里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態(tài)；二是用尺或量塊（按臂節(jié)之間正常間隙尺寸制作的專(zhuān)用量具）測(cè)量臂節(jié)之間的尺寸。

當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)12噸汽車(chē)起重機(jī)滑塊和主銷(xiāo)襯套磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)按規(guī)定更換滑塊和襯套，并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙，使配合間隙符合規(guī)定，同時(shí)對(duì)滑塊部分進(jìn)行檢查抹油（鈣基脂3號(hào)），在臂節(jié)的滑到處也要涂上潤(rùn)滑油。在調(diào)整上、下方向滑塊時(shí)，應(yīng)保證在伸縮臂全伸后無(wú)負(fù)荷情況下，伸縮臂具有適度的上翹值。（2）部件中的易損物體，如彈簧等在長(zhǎng)期高負(fù)荷的工作環(huán)境下，極易造成平疲勞、裂紋，從而形成自然磨損。這樣，可以補(bǔ)償起重臂在承受負(fù)荷時(shí)的下翹值。