電線規(guī)格

北京市交泰電纜有限公司(原北京市山鷹電纜有限公司)是集科研、制造、營(yíng)銷、服務(wù)于一體的大型現(xiàn)代化線纜生產(chǎn)企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：電纜，電線電纜，鋁合金電纜，礦物絕緣電纜，充電樁電纜等。

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電線分為單股以及多股的，而家庭一般是使用單股銅芯，選擇多股也沒(méi)問(wèn)題，方便穿線管。電線的4種規(guī)格（截面面積）分別為1.5平方、2.5平方、4平方和6平方。

1.5平方：通常用在燈具、開(kāi)關(guān)線和地線。

2.5平方：通常用在插座線，部分支線，浴霸電線。

4平方：通常用在電路主線，空調(diào)，電熱水器的線。

6平方：通常用在進(jìn)戶主干線，很少用在家裝中。

電路在家裝中的地位可是非常重要的，所以穿線管和開(kāi)關(guān)的裝線盒需要選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的；穿線管不能夠選擇三無(wú)產(chǎn)品，應(yīng)該選用阻燃PVC線管，管壁光滑，強(qiáng)度高，有合格證書(shū)的。而PVC管有6分管和4分管，盡量是選擇6分管，4分管只可穿1.5平方照明線，且多只可穿3根。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。

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充電樁發(fā)展歷程——充電樁廠家

發(fā)展歷程

充電樁截至目前 ， 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車(chē)或內(nèi)部集團(tuán)用車(chē) ， 還沒(méi)有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。 已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內(nèi)容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳頭個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站 。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流(交流)充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。2008 年 ， 北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)集中式充電站 ， 可滿足 50 輛純電動(dòng)大巴車(chē)的動(dòng)力電池充電需求 。2009 年 10 月 ， 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站 ， 是國(guó)內(nèi)首座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車(chē)充電站 。2009 年底 ， 北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)包含完整智能微網(wǎng)的北京純 電動(dòng)乘用車(chē)充電站 。2009 年 12 月 31 日 ， 南方電網(wǎng)的投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車(chē)充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運(yùn) ， 建設(shè)規(guī)模為 2個(gè)充電站 、134 個(gè)充電樁（栓） 。2010 年 3 月 31 日 ， 國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn) ， 是我國(guó)首座國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站 ， 可同時(shí)為 10 臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。

充電樁電纜

產(chǎn)品用途：

充電樁電纜用于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備與充電口，或具有對(duì)充電飽和，安全預(yù)警等方面的控制信號(hào)傳輸功能的車(chē)輛充放電預(yù)警控制系統(tǒng)。

產(chǎn)品特性：

工作環(huán)境溫度-25℃~50℃，線溫70℃。額定電壓為AC450/750V,DC1000V.短路允許溫度可達(dá)5秒鐘200℃。絕緣，護(hù)套均使用不含鹵素的熱塑性彈性體材料具有較好的柔韌性，且符合歐盟ROSH要求。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。耐寒，耐磨，耐油，耐酸堿，耐水，抗UV?？雇廨d壓力及熱應(yīng)力。通過(guò)單根垂直燃燒測(cè)試（2PFG 1908）,高阻燃性。pvc充電樁電纜