數(shù)控車床的軟限位

軟限位

伺服軸的軟限位是以機(jī)床參考點(diǎn)為基準(zhǔn)用機(jī)床參數(shù)(1320、1321屬于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運(yùn)動(dòng)范圍。如果超出了這個(gè)范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān),僅是一組位置坐標(biāo)值。

軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置

1.數(shù)控車床回零;

2.手動(dòng)移動(dòng)坐標(biāo)軸到達(dá)預(yù)想設(shè)定的軟限位點(diǎn),記下機(jī)床坐標(biāo)值;

3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。

FANUC系統(tǒng):P1320與P1321參數(shù)(微米單位);

SIMENS系統(tǒng):36100與36110參數(shù);

GSK系統(tǒng):45-48參數(shù)(可以看漢字提示)。

機(jī)床簡單故障及排除

1、系統(tǒng)出現(xiàn)ESP 254報(bào)警：

⑴、到達(dá)限位：

①、限位開關(guān)碰到限位塊，按超程解除鍵移動(dòng)工作臺(tái)，來解除報(bào)警。

②、限位開關(guān)壞。

⑵、檢查急停開關(guān)是否按下，如按下，右旋讓開關(guān)彈起。

2、電動(dòng)刀架換刀時(shí)一直轉(zhuǎn)

  刀架發(fā)信盤壞

  刀架控制線斷線

3、X向尺寸不準(zhǔn)

  檢查絲杠間隙，調(diào)整絲杠軸承鎖緊螺母。

  檢查絲杠與電機(jī)軸連接的聯(lián)軸器。

根據(jù)主傳動(dòng)的形式，數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)變速主要有無級(jí)變速、分段無級(jí)變速、內(nèi)置電機(jī)變速三種。主軸部件是主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行部件，它夾持刀具或工件，并帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。主軸的部件包括主軸、主軸的支承以及安裝在主軸上的傳動(dòng)部件和速度反饋裝置。三爪自定心卡盤適合安裝較短的軸類或盤類工件。為減少數(shù)控車床裝夾工件的輔助時(shí)間，廣泛采用液壓或氣動(dòng)動(dòng)力自定心卡盤。

數(shù)控車床有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功用，并在雜亂零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控車床是目前國內(nèi)使用量，覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。操作面板是數(shù)控機(jī)床的重要組成部件，是操作人員與數(shù)控機(jī)床（系統(tǒng)）進(jìn)行交互的工具，主要可分成電源控制區(qū)域、系統(tǒng)控制面板和機(jī)床控制面板等。主要在程序編輯與調(diào)試、對(duì)刀參數(shù)輸入、機(jī)床當(dāng)前加工狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、機(jī)床維修參數(shù)修改等過程中實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話。